Если состояние и поведение автомобиля не вызывает сомнений, это еще не гарантия его 100-процентной исправности. Опытные водители знают, что машина может внешне выглядеть безупречно и при этом иметь кучу скрытых дефектов. Одни из них бывает безобидными, а вот другие способны спровоцировать серьезные неисправности, которые повлекут угрозу здоровью и жизни. Чтобы уберечь вас от крупных неприятностей, мы решили напомнить о наиболее опасных дефектах, которые нельзя игнорировать.

Специалисты аналитического издания «Авто.ру» провели свое исследование и составили список самых популярных автомобилей на российском рынке с ценниками от 5 000 000 рублей. И если еще год назад 10% от этого списка состояло из моделей китайского автопрома, сейчас этот показатель превысил 40%.

Южнокорейский танк «Черная пантера» часто называют одной из лучших машин современности и не иначе как «танком XXI века». Однако, при более детальном рассмотрении машины, становится понятно, что ситуация с К2 гораздо сложнее. Более того, возникают сомнения, стоит ли на самом деле причислять южнокорейскую разработку к представителям бронетехники нового поколения. Даже несмотря на то, что К2 сегодня официально принято считать первым серийным танком IV генерации.

Среди любителей танков есть популярная шутка: «Танкопром имел три сына: нежный харьковский детина (Т-64А), ленинградский здоровяк (Т-80У), главным сделался – простак (Т-72)!» Штуки-шутками и скороговорки-скороговорками, но советские танки действительно выглядят как родные братья. По этой причине у людей далеких от обсуждаемой темы, но все еще заинтересованных в ней возникают известные сложности с индикацией отечественной бронетехники. Но на самом деле отличать советские танки времен холодной войны не так сложно, как может показаться на первый взгляд.

Совсем недавно авиационное предприятие «Сокол», что в Нижнем Новгороде, передало ВКС России очередную (первую в этом году) партию модернизированных самолетов МиГ-31БМ. Информацию об этом подтвердили официальные представители ОАК через пресс-службу корпорации. Известно, что обновление российского истребителя-перехватчика вызывает живой интерес и обеспокоенность у представителей военного командования НАТО. В связи с этим будет нелишним разобраться, что же такого интересного есть в модернизированной машине и сколько МиГ-31БМ есть у России сегодня.

Критически важным фактором для автомобилей-внедорожников является надежность. Они зачастую эксплуатируются в сложных условиях, и автовладелец должен быть уверен, что его «железный конь» не подведет. Среди множества внедорожников и кроссоверов есть модели с безупречной репутацией. Прочные, надежные, способные выдерживать серьезные испытания – они стали легендарными на многие годы. В них уникальные инженерные решения сочетаются с безупречным качеством сборки.

После окончания Второй мировой войны ракетостроение развивалось особенно бурными темпами по обе стороны Атлантики. Хотя от ствольной артиллерии никто и не думал отказываться окончательно, в какой-то момент популярность ракетных вооружений фактически затмила «классические» системы. На то были вполне объективные причины, связанные как с чисто экономическими факторами, так и с необычайно высокой эффективностью ракетных вооружений. Однако, прогресс не стоял и вместе со средствами поражения развивались и средства противодействия. Наконец, актуальные вооруженные конфликты XXI века наглядно подтвердили резко возросшую эффективность систем противовоздушной обороны.

Никто не любит жару. Однако, одно дело - загорать под летним зноем где-нибудь на пляже и совсем другое – трудиться в раскалённом железнодорожном тепловозе. Приходилось ли когда-нибудь задумываться над вопросом о том, каково приходится локомотивным бригадам в жаркую погоду? Обеспечены ли люди трудящиеся на железной дороге достаточным количеством средств для защиты от летнего зноя? На какие хитрости приходится идти локомотивным бригадам, чтобы «выжить» в самые тяжелые смены?

Советский военно-транспортный самолет Ил-76 по праву считается не только одной из лучших отечественных машин в своем семействе, но и одной из самых интересных. Из-за высоких и нередко противоречивых требований советских военных, конструкторам пришлось идти на нестандартные решения при проектировании самолета. Наиболее красноречиво об этом свидетельствует устройство грузового люка и кабины «семьдесят шестого».

В 1962 году Командование боевого развития армии США инициировало проект «Винтовки будущего» (SPIW). В рамках упомянутой инициативы американским специалистам предстояло подготовить наработки по перспективной автоматической винтовке для вооруженных сил США. Однако, на первом этапе этой работы перед заокеанскими экспертами была поставлена задача сравнения трех наиболее успешных и перспективных винтовок по мнению американцев. Сравнивать предстояло американские винтовки М-14 (в двух модификациях) и AR-15 (в модификации М-16), а также советский АК-47. Для сравнения американцы выделили 15 ключевых позиций. И по некоторым из них советский Калашников безнадежно проиграл стальным «побратимам» из США.