Главная лента / Машины

Ка-32А11ВС – обновлённая версия знаменитого советского и российского вертолёта. Прошлой осенью аппарат, ориентированный на тушение возгораний при отрицательных температурах, успешно преодолел первую пробную дистанцию. При этом для поднятия механизма в воздух задействовали принципиально новая для него пара двигателей. Электромоторы отлично показали себя на базе старого доброго вертолёта, изменив многие его лётные качества в лучшую сторону.

Многие иномарки больше не купить в России с заводской гарантией/ Фото: auto.ru

Больше года назад против России были введены экономические санкции, которые затронули и автомобильный рынок. Большинство автопроизводителей перестали поставлять свою продукцию на российский рынок. Также отрицательное влияние оказал разрыв логистических цепочек – для отрасли это стало серьезным испытанием. В то же время некоторые производители авто сохранили шансы при первой же возможности вернуться к российским автолюбителям. Это говорит о том, что рынок РФ по-прежнему привлекателен для зарубежных компаний.

Не будет преувеличением сказать, что пикап – это один из наиболее ярких символов американского «культурного кода». В США такие автомобили покупают отнюдь не только сельские жители. А вот в Европе и бывшем СССР это машины как-то не особо прижились. Хотя в Советском Союзе в 1960-1970-е годы потребительские пикапы делать пытались… Так в чем же секрет очарования этих автомобилей, и почему многие американцы так любят эти машины?

Тайфун-К / Фото: ria.ru

Машина для транспортировки пехотного состава «Тайфун-К» целиком собрана из деталей российского производства. Предполагается, что в поставках вида техники долго будут заинтересованы страны Ближнего Востока и Африки. У модели множество преимуществ на различных типах местности, включая топи и мелкие заводи. Продуманные внутренние системы также отвечают основным запросам времени.

Найти неплохой автомобиль на вторичном рынке по ряду причин становится все сложнее. Тем не менее, даже сегодня можно отыскать вполне достойные варианты на роль личного транспорта в ценовой категории до 600-700 тысяч. Большинство таких автомобилей – иномарки. Каждую, конечно же, следует брать с известной степенью осторожности. И вот несколько вариантов, которые заслуживают внимание автомобилистов в первую очередь.

Светофоры нередко оснащаются дополнительными секциями «стрелками». Нужны они для того, чтобы лучше распределять транспортные потоки и быстрее разгружать перекрестки. При этом дополнительные «стрелки» нередко сбивают водителей с толку и взывают среди них разногласия. Нередко можно увидеть, как автомобилист перестраивается в крайний ряд на поворот, но, когда загорается зеленая стрелка направо – никуда не едут, ожидая зеленого сигнала на основной секции светофора. Является ли такое поведение нарушением ПДД и обязательно ли нужно ехать под горящую стрелку?

Стоишь ты такой в пробке в час-пик, дома уже борщ стынет, а поток еле ползет! И вот на тебе: самый «умный» и самый «спешащий» уже проскочил поток, двигаясь по обочине и теперь надеется вклиниться прямо перед тобой. Знакомая ситуация? И наверняка очень неприятная… Никто не любит «обочечников» из-за их наглости и наплевательского отношения к коллегам-водителям. Вот только есть один вопрос: как быть с ними по закону, можно ли мешать их возвращению в поток?

Некоторые граждане в сети любят писать статьи о том, что инспектор ГИБДД не имеет права проверять наличие аптечки в автомобиле, а также оштрафовать за ее отсутствие или нежелание показать. Чаще всего такие «специалисты» ссылаются на особенности правил проведения осмотра и досмотра транспортного средства. Но самое смешное в том, что «специалисты» умудряются оправдывать неправомерность штрафа за отсутствие аптечки текстом статьи 12.5 КоАП РФ. Той самой статьи, по которой вообще-то автомобилиста и оштрафуют, причем абсолютно законно.

Возьмем какой-нибудь советский лайнер Ту-104 от 1955 года производства. Экипаж машины состоял из 5 человек: командира, второго пилота, штурмана, бортрадиста, бортмеханика. Или можно посмотреть на какой-нибудь британский DH.106 Comet от 1949 года. Его экипаж был первоначально из 4 человек: командира, второго пилота, бортинженера и штурмана. А в Boeing 747 от 1969 года экипаж первоначально состоял только из троих специалистов, а сегодня и вовсе состоит лишь из двух – командира и второго пилота. Куда и почему с самолетов исчезли: механики, радисты и штурманы?

Автомобиль ВАЗ-2107 «Жигули» выпускался еще в Советском Союзе. Собирать их начали в 1982 году. Свернули производство в 1991-м. Не менее знаменитая «Самара» - ВАЗ-2114 выпускалась в Тольятти и Запорожье с 2001 по 2013 год. С момента окончания производства этих автомобилей прошло более 30 и 10 лет соответственно. Тем не менее, время от времени на «вторичке» попадаются «Жигули» и «Самары» в идеальном состоянии будто с завода. Откуда такие авто берутся в 2020-ых?