Главная лента / Машины

Уникальный BMW 328 простоял в гараже с 1970-х годов. | Фото: drive2.ru.

В последнее время в автомобильных новостях частенько попадаются заметки о машинах, найденных в заброшенных гаражах. Обычно авто «от дедушки» - это что-то вроде старенького «Москвича», но иногда попадаются и настоящие раритеты. Так, недавно, в сарае, набитом мусором и деталями от сельскохозяйственной техники, обнаружили ржавый BMW. На первый взгляд, это полный хлам, но когда машину внимательно осмотрели, то отказались отдавать меньше чем за 5 миллионов долларов.

Крупнейшее морское кладбище.

Вторая мировая война стала крупнейшим вооружённым конфликтом в истории человечества. Стоит ли после этого удивляться тому факту, что после кровопролитных сражений оставались настоящие кладбища военной техники. И если на суше подбитые машины утилизировались, то утонувшие корабли и самолеты останутся на дне океана до скончания времен.

Главная звезда лучшей автомобильной погони в истории кино — это несомненно зеленый 390 GT V8 Ford Mustang. | Фото: 1freewallpapers.com

В 1968 году на экраны вышел легендарный фильм «Буллит» с не менее легендарным Стивом МакКуином в главной роли. Практически каждый автофанат в мире видел погоню из этого фильма. И если главной звездой величайшего полицейского триллера стал Стив МакКуин, то главная звезда лучшей автомобильной погони в истории кино — это несомненно зеленый 390 GT V8 Ford Mustang. Что случилось после съемок с знаменитой машиной – читайте в продолжении.

Какие машины особенно любят российские чиновники.

Российские чиновники высокого и не очень ранга ездят на самых разных автомобилях. Временами их машины очень интересны не только с точки зрения стоимости, но и с точки зрения редкости и исключительности исполнения. Иногда попадаются действительно интересные образцы.

Отечественные внедорожники, которые так и не увидели свет.

Спрос на доступные отечественные внедорожники всегда был достаточно высоким. Этот сегмент рынка точно не исчезнет, а создатели этих автомобилей без куска хлеба не останутся. К сожалению, отечественный автопром брался далеко не за все интересные проекты автомобилей повышенной проходимости. И очень зря, ведь среди них попадались весьма интересные образцы.

Классические ретро-автомобили, такие как этот Ferrari 275 GTB/4 1966 года, пользуются огромным спросом у коллекционеров. | Фото: commons.wikimedia.org.

Пожалуй, все водители знают, что сейчас самые дорогие автомобили на дороге – это суперкары. Но есть еще немало машин, которые стоят в разы больше. Их непросто увидеть, так как они десятилетиями скрываются в частных гаражах, но именно эти модели творят чудеса на аукционах, собирая ставки на десятки миллионов. Подробнее о 6 наиболее желанных и востребованных коллекционных машин – далее в обзоре.

Большие внедорожники с маленькими двигателями.

Трудно поверить, однако тенденция уменьшения объемов двигателя добралась и до внедорожников. Сегодня все чаще используются двигатели-четверки на актуальных моделях последних поколений. Для сравнения: раньше число цилиндров всегда было около десяти и никогда не опускалось ниже пяти. Посмотрим же, какие кроссоверы и внедорожники уже выходят на рынок с 4-цилиндровыми сердцами.

Это была Победа.

Любители кастомного тюнинга на отечественных просторах испытывают какую-то особую сентиментальную слабость к машинам из Советского Союза. Улучшают их часто и с размахом. Иногда модификаций так много, что и вовсе получается что-то действительно новое. Вот несколько таких примеров.

Автомобили с нестандартным количеством колес.

Сколько у машины колес? У большинства всего четыре. Чаще бывает шесть. Все остальные варианты встречаются крайне редком, во всяком случае, в массовом сегменте рынка. Тем не менее, бывают очень интересные образцы техники, которые успешно ездят на куда меньше, или куда большем количестве колес. О них и поговорим.

Леонид Ярмольник на своем любимом авто.

Автомобиль занимает достаточно много места в жизни каждого человека. Это и средство передвижения, и любимая игрушка, и способ подчеркнуть свой статус, и визитная карточка. Многие предпочитают простаивать часами в автомобильных пробках, но никогда не спустятся в метро. В этом обзоре о том, какие для себя автомобили выбирают звезды шоу-бизнеса и телевидения.