Главная лента

Легенда без армии. /Фото: artstation.com.

Мировая война, россыпь революций и не один букет локальных конфликтов. В первой половине XX века «товарищ» Маузер К96 собрал знатную жатву, отправив на собеседование к архангелу Михаилу не одну тысячу многострадальных душ. В момент времени К96 знали буквально по всему миру. Тем ироничнее, что ни одна из европейских или заморских армий на вооружение этот пистолет по большому счёту так и не приняла.

Грозные и бесполезные. /Фото: topwar.ru.

Прообраз огнемётов в привычном понимании появился ещё в эпоху Поздней Античности: византийцы использовали специальные сифоны, оснащённые кузнечными мехами для метания греческого огня. Первые ранцевые и тяжелые огнемёты появились ещё в конце XIX века. Настоящее мрачное признание огнемёты приобрели в Первую мировую войну. Они оказались по-настоящему незаменимой «игрушкой дьявола» в условиях глубочайшего позиционного кризиса Первой империалистической, когда Европу перепахали залитые кровью бесконечные лабиринты траншей и блиндажей.

За последние полвека множество природных чудес были утрачены. /Фото:kathmandupost.com, yubanet.com

Мир неустанно меняется, что-то в нём приходит, а что-то уходит. С природными объектами происходит то же самое, и исчезновение большинства из них замечают разве что учёные. Но есть такие феномены Земли, которые были известными достопримечательностями, и их утрата просто не могла пройти бесследно, и теперь их красоты остались лишь на фотографиях. Вашему вниманию «семёрка» чудес природы, которые мир потерял за последние полвека

Семь секретов красоты японских девушек. / Фото: agoda.com

Считается, что у японок ухоженная кожа — она фарфоровая, увлажненная с ровным тоном. Но дело не только в генетике! Это результат, который достигается путем тщательного ухода, который включает разные аспекты: поддержание здоровья всего организма, бьюти-процедуры, очищение и увлажнение.

Беспилотник Ка-137./ Фото: tass.ru

В конце 1990-х российские авиаконструкторы создали крайне неординарный беспилотник. Он не был самым быстрым или грузоподъёмным, его выделяла другая черта — форма. Ка-137, детище знаменитого бюро Камова, напоминал летающий шар на тонких ножках. В непростое для отрасли время инженеры искали новые применения для вертолётных технологий, и этот летательный аппарат был одной из самых смелых попыток. При этом его главной ценностью была не мощность, а продуманная компоновка, с помощью которой инженеры пытались решить насущные проблемы. Но несмотря на интересную идею, в серию беспилотник почему-то не пошёл.

Стремление угождать другим часто связано с желанием нравиться людям, избегать конфликтов и поддерживать хорошие отношения. Однако чрезмерное желание угодить может привести к эмоциональному выгоранию, потере собственного «я» и снижению самооценки. Материал собрал пять советов психологов, как справиться с этой на самом-то деле весьма пагубной привычкой.

Ил-102 был проектом ОКБ Ильюшина. Фото: war-book.ru

Когда в начале 80-х над аэродромом взмыл Ил-102, казалось, что ожил призрак штурмовиков Второй мировой. Кабина с бронёй, пилот и стрелок, задняя турель, внушительное вооружение – словно кто-то решил вернуть авиацию в прошлое, но на новом уровне. За проектом стояло ОКБ Ильюшина, а лично курировал его Генрих Новожилов – фигура весомая, с опытом.

Гибридный самолёт./ Фото: flyer.co.uk

Гибридные автомобили экономят топливо и снижают выбросы, поэтому кажется вполне логичным, что и самолёты с их огромным аппетитом должны пойти тем же путём. Но в небе царят совершенно другие законы. Пассажирские лайнеры на гибридной тяге до сих пор остаются концептами, в то время как гибридные кроссоверы стали обычным делом на дорогах. И причина здесь совсем не в предпочтениях авиаконструкторов.

Оказывается, низкие потолки, скрипящие полы и маленькая площадь – не самая главная боль владельцев хрущевок. Гораздо больше хлопот доставляет проходная комната, через которую лежит путь в спальню. Здесь не получается спокойно посмотреть телевизор, сюда не положишь спать гостей, ведь нет никакого чувства приватности. Novate.ru рассказывает, как можно решить эту проблему путем обычного зонирования.

Таких больше не делают. /Фото: fity.club.

В эпоху торжества кроссоверов многим автомобилистам всё ещё хочется сидеть за баранкой настоящего внедорожника. При этом граждане часто сетуют на то, что таких, как раньше, больше не делают. Категоричное, хотя и не лишённое зерна истины утверждение. К счастью, на рынке всё ещё можно отыскать немало автомобилей из того самого семейства «старой закалки». Для выбора доступны британские, японские, американские и даже отечественные «ласточки»