Как известно, идеальных машин не бывает. Абсолютная любая конструкция будет иметь не только плюсы, но и минусы. Настоящий вопрос заключается в том, способны ли первые перевесить вторые. Более того, зачастую бывает так, что недостатки конструкции – это абсолютно логичное продолжение ее достоинств. И нули ли удивляться тому, что в случае с БелАЗа-75710 дела обстоят именно таким образом? Уникальная машина белорусского предприятия имеет ряд серьезных (но не очень) недостатков, прямо проистекающих из ее сильных сторон. О них, собственно, и поговорим.
Как известно, идеальных машин не бывает. Абсолютная любая конструкция будет иметь не только плюсы, но и минусы. Настоящий вопрос заключается в том, способны ли первые перевесить вторые. Более того, зачастую бывает так, что недостатки конструкции – это абсолютно логичное продолжение ее достоинств. И нули ли удивляться тому, что в случае с БелАЗа-75710 дела обстоят именно таким образом? Уникальная машина белорусского предприятия имеет ряд серьезных (но не очень) недостатков, прямо проистекающих из ее сильных сторон. О них, собственно, и поговорим.