Любители экспериментов и неординарных проектов в строительстве находят все новые и новые лазейки, чтобы стать обладателями уникального жилища. А если за дело берутся совладельцы известной строительной фирмы Dome Contractors Inc, специализирующейся на монолитных купольных структурах, то можно и не сомневаться, что дом будет просто потрясающим. Правда, чтобы в этом убедиться, его сначала придется найти, поскольку он надежно спрятан в покрытом зеленью холме.

XX век был богат на различного рода изобретения. Одни из них принесли много пользы, другие - кажутся нам полнейшим безумием. Так кто же их изобретатели? Гении или безумцы? В нашей сегодняшней статье мы рассмотрим самые необычные и неоднозначные изобретения двадцатого века. Чтобы каждый сам смог решить, стоило ли их изобретать.

Корабли были и остаются очень своеобразным видом техники. Их форма, размеры и внешний вид сильно зависят от выполняемых функций и перевозимых грузов, а некоторые из них выглядят совсем уж странно. Впрочем, общего у них тоже много. Например, ходовая рубка находится на корме, хотя по привычной логике ей самое место на носу, где обзор лучше. Это очередной дизайнерский ход или здесь кроется нечто большее?

Люди всегда старались жить там, где более комфортно и безопасно, вот только получалось это не у всех. Происходит так даже сегодня - например, каждый десятый человек живёт не так уж далеко от вулканов. И даже то, что многие из них способны «проснуться» в любой момент, никого не останавливает. Более того - в ряде случаев человечество научилось ещё и извлекать выгоду из такого «соседства».

Никто не любит жару. Однако, одно дело - загорать под летним зноем где-нибудь на пляже и совсем другое – трудиться в раскалённом железнодорожном тепловозе. Приходилось ли когда-нибудь задумываться над вопросом о том, каково приходится локомотивным бригадам в жаркую погоду? Обеспечены ли люди трудящиеся на железной дороге достаточным количеством средств для защиты от летнего зноя? На какие хитрости приходится идти локомотивным бригадам, чтобы «выжить» в самые тяжелые смены?

Зачем в советских детских садах детей укладывали спать на мороз/ фото: miloserdie.ru, tr.pinterest.com

В современных детских садах малыши спят в комфортных условиях — в спальнях при оптимальной влажности и температуре воздуха в помещении. В Советском Союзе все было иначе. Дошкольников массово выводили на улицу и заставляли спать на прямо во дворе детского учреждения. Но зачем так делали? Причина была веская...

Ведение домашнего хозяйства - задача не из простых. Зачастую, чтобы справиться с большим количеством бытовых задач, необходимо проявить смекалку. Ведь порой самые нестандартные решения бывают самыми верными. В нашей сегодняшней статье мы расскажем вам о таких бытовых советах, которые вы точно не слышали. Однако не стоит пугаться, они все проверены на практике многими поколениями. И в их эффективности мы уверены на сто процентов.

Несмотря на то, что советские дети не имели такого разнообразия игр или массовой культуры в шаговой доступности, как современные, это вовсе не значит, что им было скучно. Причём некоторые занятия молодёжь заимствовала у взрослых, но приспосабливала их под свои нужды. Ярким примером такого хобби было коллекционирование, которое в условиях тогдашнего дефицита превращалось ещё и в квест. Вашему вниманию 5 вещей, которые с удовольствием собирали советские дети.

Советский военно-транспортный самолет Ил-76 по праву считается не только одной из лучших отечественных машин в своем семействе, но и одной из самых интересных. Из-за высоких и нередко противоречивых требований советских военных, конструкторам пришлось идти на нестандартные решения при проектировании самолета. Наиболее красноречиво об этом свидетельствует устройство грузового люка и кабины «семьдесят шестого».

Если современную жизнь сложно представить без служб доставки, то с точки зрения военных всё выглядит ещё хуже. Без лёгкого транспорта для доставки различных грузов на передовую работа военных сильно затрудняется, поэтому вопрос наличия лёгких тактических грузовиков всегда находится на первом месте. На текущий момент ведётся работа над пикапом СТС «Фарис» (он же бывший АГ-34), который в скором времени могут принять на вооружение.