Главная лента / Машины

Путешествуя железнодорожным транспортом и любуясь проносящимися за окном видами, каждый должен был совершенно неизбежно обращать внимание на загадочные рисунки поверх столбов электросети железно дороги. В нашем случае речь идет о подозрительных «зебрах», которые совершенно очевидно нарисованы на столбах не забавы ради. Так для кого же предназначены эти обозначения?

На момент начала Второй мировой войны Германия имела одну из наиболее развитых химических промышленностей в мире. Сумеречный тевтонский гений неоднократно выручал немецкое государство, пускай, и не всегда тем способом, который задумывался изначально. Ярчайший пример такого изобретения – материал, о котором речь пойдет дальше. Будучи созданным в годы войны для одной цели, в итоге оказавшись бесполезным, вещество пригодилось в совершенно другой области.

Volkswagen – символ качества, стиля и передовых технологий. За свою почти вековую историю концерну удалось выпустить в свет десятки автомобилей, ставших эталонами дизайна. Рассказываем о наиболее красивых моделях, оказавших влияние на развитие автомобилестроения.

Советский «Ленин» стал первым атомным ледоколом в истории. Для своего времени это было по-настоящему уникальное судно. Сложность и дороговизна этой разработки на тот момент могла сравниться разве что со строительством космического корабля. При этом сегодня далеко не всем может быть понятно, зачем страна, едва оправившаяся от ужасов и разрушений Второй мировой войны, была готова тратить баснословные ресурсы на создание какого-то там ледокола! У других же вопросы наверняка вызовет тот факт, что существование столь сложной и уникальной машины Советский Союз никогда даже не пытался скрывать.

Буквально лет десять назад мы даже не могли подумать, что массивные внедорожники будут не только проходимыми, но стильными и мощными. Их современные «собратья» часто дают фору самым крутым спорткарам, развивая скорость под 300 км в час. А в наши дни это целая ниша серийных автомобилей в кузове SUV в модельной линейке большинства известных концернов.

Этот советский бомбардировщик разрабатывался на протяжении почти 10 лет, однако так и не пошел в серийное производство, несмотря на все достигнутые успехи. Программа просуществовала до 1974 года, после чего была свернута как неперспективная из-за огромной стоимости уникальной машины, а также изменения тактико-технических требований к подобного рода самолётам со стороны ВВС. Тем не менее, напряженная работа над Т-4 не прошла даром. Попутно созданию самолёта советские металлурги, химики и конструкторы сделали десятки принципиально новых разработок, многие из которых используются и сегодня.

Идеальных автомобилей не существует. А потому нет ничего удивительного в том, что многие автомобилисты стремятся всяческие улучшить любимое транспортное средство как с помощью услуг специалистов, так и разного рода кустарными методами. Вот только нужно ли говорить о том, что далеко не все изменения в конструкции разрешены законом. Но что особенно важно, сегодня под запрет попадают, в том числе даже самые незначительные изменения. Поговорим о наименее очевидных нарушениях, за которые тем не менее может серьёзно «прилететь» со стороны ГАИ.

Во второй половине 1970-х годов советские специалисты создали новый тяжелый мотоцикл. За основу модели было решено взять проверенную годами конструкцию, появившуюся в стране Советов еще накануне Великой Отечественной войны. Однако, несмотря на огромное количество инноваций, в решающий момент руководство страны буквально зарубило постановку новинки на конвейер. Так, кто же и почему решил оставить советских граждан без настоящего инженерного шедевра ирбитских специалистов?

В 1990-е годы этот самолёт оказался забыт и ожидал своей горкой участи, тихо ржавея на испытательном полигоне Сухого. И это несмотря на то, что еще за несколько лет до этого уникальная машина поставила десятки мировых рекордов. В начале 2000-х самолёт пытались спасти энтузиасты, передав его музею в Монино, однако денег на реализацию проекта так и не нашли. И все же судьба П-42 оказалась благополучной. В 2023-м уникальную советскую машину пригрел аэродром Орешково, где сегодня восстановлением легенды занимаются специалисты клуба «Альбатрос Аэро». Так, чем же этот борт заслужил такой интерес и особое отношение со стороны неравнодушных граждан?

Повышенный расход масла – одна из самых распространенных проблем в современных автомобилях. Рано или поздно с этой бедой сталкивается абсолютно каждый автомобилист. Однако, в случае с некоторыми двигателями масложор начинается намного раньше, чем того хотелось бы автомобилисту. Еще хуже, когда эта беда начинает активно прогрессировать усугубляясь с каждым пройденным километром.