Советский автопром был разнообразным, и не только по количеству моделей. Были ещё и весьма необычные, как для современного взгляда конструкции. Ярким тому примером является НАМИ-012, потому что это не просто грузовик, ведь он обладал силовой установкой, работающей на дровах. Однако история этой модели не менее занятна, потому что создавали этот грузовой автомобиль специально для... ГУЛАГа.

Россия – страна с обширными просторами и разнообразными ландшафтами, от заснеженных равнин до непроходимых лесов. В таких условиях надежный внедорожник становится не просто средством передвижения, а настоящим помощником в любых приключениях. Несмотря на изменения на автомобильном рынке, в России по-прежнему доступны модели, которые зарекомендовали себя как надежные и проходимые. Рассмотрим шесть лучших внедорожников, которые остаются доступными и готовыми к любым испытаниям на российских дорогах и бездорожье.

Сегодня на планете не осталось таких мест, куда бы не забрался человек. Он покорил небеса с помощью авиации и морские глубины с помощью подводных аппаратов. Однако, несмотря на это, в мировом океане есть такие места, куда по сей день без крайней необходимости стараются не заплывать ни надводные, ни даже подводные суда. Военные субмарины, являющиеся подлинном венцом торжества технического гения человека, исключением из этого правила также не стали.

Если внимательно посмотреть на советские городские автобусы, то можно заметить одну крайне любопытную деталь: у большинства автобусов, выпущенных до начала 1980-х годов, присутствует отдельная дверь для водителя. В то же время, приближаясь хронологически ко второй половине 1980-х годов в Союзе, появляется все больше автобусов без той самой двери. Возникает вопрос: почему конструкторы решили от неё отказаться?

В 2010 году из города с ироничным названием Удачный отправился рейс Ту-154 с восемью десятками душ на борту. Самолету предстояло совершить перелёт до Москвы. Однако, через несколько часов полёта начались проблемы. В какой-то момент борт просто остался без электричества, в мгновенье превратившись в кусок мрачного металла на высоте почти в 11 километров.

Когда речь заходит о подобных вещах, то все мы (люди) неизбежно стремимся к сравнению в попытке определить лучшее. Проблема лишь в том, что при сравнении вещей по-настоящему сложных, любая попытка противопоставить «А» и «Б» далека от какой-либо объективности. А все потому, что в реальности на те самые «А» и «Б» воздействует огромное количество разнообразных факторов. И все же от сравнений никуда не уйти. Особенно, когда речь заходит о военной технике.

Российский ледокольный флот ещё с советских времён остаётся самым крупным на планете. Но уже в ХХI веке был спущен на воду рекордсмен по мощности - «50 лет Победы». Этот атомный ледокол прокладывает путь через толстые льды для себя и массы других судов. Но есть у него ещё одна необычная задача - периодически он превращается в круизный лайнер, знакомя туристов с красотами Арктики.

Когда между Советским Союзом и Соединенными Штатами Америки началась космическая гонка, последние по ряду чисто технических вопросов оказались в выигрышном положении. Из-за особенностей географии двух стран США имели больше возможностей для развертывания пунктов связи с космическими аппаратами. В свою очередь страна Советов, не имевшая таких возможностей, была вынуждена подойти к решению проблемы с творческой стороны.

В 2023 году над Чёрным морем произошел инцидент, который обсуждали во всех СМИ. Встреча американского БПЛА MQ-9 Reaper с российским истребителем Су-27 закончилась «водными процедурами». Причем «водных» мероприятий было сразу два: сначала истребитель заботливо окатил залётную птицу струёй топлива, после чего та, потеряв управление, рухнула в Чёрное море. Но где именно затонул злосчастный дрон?

Крупнейшие автопроизводители не только заботятся о поддержании своего высокого статуса в текущем моменте, но и обязательно смотрят в будущее и опираются на прошлое. Они предлагают футуристические концепты и бережно сохраняют свои лучшие модели в автомобильных музеях. Эти музеи знакомят с историей бренда, демонстрируя шедевры мировой классики. Вот десятка лучших автомобильных музеев мира с уникальными экспонатами, которые стоит посетить хотя бы раз в жизни.