Главная лента / Машины

В 1980-е годы по обе стороны Атлантики произошел всплеск интереса авиационных конструкторов и военных к самолетам с обратной стреловидностью крыла. В Советском Союзе первопроходцами на этой ниве стало ОКБ Сухого. В Соединенных Штатах похожим проектом занималось DARPA – управление перспективных исследований Министерства обороны. В ходе этих исследований за океаном появился перспективный самолет Grumman X-29, а в Советском Союзе - Су-47 «Беркут». Почему же машина «Сухого» так и не пошла в серию, ведь работающий образец у ОКБ был?

Какие действия водителя могут принести непоправимый ущерб мотору автомобиля?/ Фото: ffins.kz

Современные автомобили оснащены множеством полезных опций, и потому у некоторых водителей возникает ложное ощущение, что двигателю не страшны никакие нагрузки. Оттого не считают нужным соблюдать правила эксплуатации. Однако безобидные на первый взгляд ошибки способны создать большие проблемы. Рассказываем, какие действия водителя могут быстро убить двигатель автомобиля.

В 1955 году специалисты ОКБ-156 создали на базе турбовинтового стратегического бомбардировщика Т-95 пассажирский дальнемагистральный турбовинтовой самолет Ту-114 «Россия». Самолет создавался в эпоху становления реактивной пассажирской авиации. Однако, на момент середины 1950-х годов страна остро нуждалась в дальнемагистральном самолете большой вместимости. В этом контексте созданный в кратчайшие сроки Ту-114 должен был выступить в качестве временного подспорья для пассажирской авиации Советского Союза.

В те времена, когда автоматическая коробка переключения передач на автомобилях все еще была экзотикой, в непосредственной близости с селектором можно было увидеть небольшую кнопку. А прямо на ней (или рядом) красовалась надпись в духе «Overdrive OFF». Среди автомобилистов кнопку так и прозвали - «овердрайв». Что интересно, в современных автомобилях с АКПП отыскать подобную кнопку скорее всего не получится. Зачем же она была нужна, куда и почему исчезла?

Какие заблуждения о зимней резине все еще существуют?/ Фото: liga-m.pro

Польза зимних шин давно доказана и не должна подвергаться сомнениям. Однако до сих пор в среде автомобилистов бытуют разные мифы об их эксплуатации. Причем верят в них не только новички, но и бывалые профи. Рассказываем о самых распространенных ложных утверждениях.

Каждый, кто путешествовал поездом, должен был обращать внимание, как пассажирские поезда останавливаются на станциях, где по плану никакой остановки быть не должно. В таких случаях состав стоит примерно 5-10 минут, после чего продолжает путь. Посадка и высадка пассажиров при этом не осуществляются. Так зачем же нужны эти непонятные остановки? Неужто машинист просто бегает на станцию по малой нужде?

Если детишкам предложить изобразить автомобиль, многие нарисуют что-то схожее с седаном Mercedes-Benz W123: выразительный силуэт, разделенный на три четкие зоны – моторный отсек, салон с большим количеством стекла и багажник. Если взглянуть спереди, это будет бампер, блоки фар и четко очерченная решётка радиатора.

Можно долго спорить о вкладе американского ленд-лиза в победу во Второй мировой войне. Едва ли стоит преувеличивать значение поставок из США, однако и принижать их также не стоит. Одних только самолетов «мама Америка» поставила странам антигитлеровской коалиции в количестве нескольких тысяч. За штурвалами американских машин сидели не только советские, но и британские летчики. При этом приятно удивляет не только объем поставок, но и их номенклатура.

Современное производство немыслимо без применения специальной техники. Некоторые отрасли человеческого хозяйства и вовсе нуждаются в настоящих машинах-исполинах, способных передвигать с места на место тяжеленые грузы, поднимать пласты земли и горной породы, поднимать на огромную высоту огромные детали. Вот несколько наиболее ярких примеров того, на что способен инженерный гений человека.

История автомобильного дела полна самыми непредсказуемыми страницами, и нередко они связаны с неудачами конкретных моделей. Вот только одно дело, когда концепт демонстрирует неуспех ещё на стадии разработки, и о нём просто благополучно забывают, и совсем другое, если о проблемах узнают только после начала продаж. Ведь в этом случае и потребитель, и создатель таких машин сталкивается с массой неприятных последствий, которые в итоге и входят в историю. Вашему вниманию четвёрка неудачных автомобилей, которые на рынке потерпели сокрушительное фиаско