Главная лента / Машины

Интересные факты о правилах дорожного движения в России.

Тысячи видеороликов на YouTube во всех красках показывают, что происходит на дорогах России. Всяческие курьезные ситуации, рискованные маневры при обгоне и разборки автомобилистов, не всегда останавливающихся на словесных баталиях, стали панацеей блогеров с тех пор, как видеорегистратор вошел в «базовую комплектацию» российских водителей.

В каждом автомобиле имеется огромное количество разнообразных датчиков, которые помогают правильно оценивать текущую обстановку, а также позволяют узнавать о поломках и неисправностях. Проблема заключается лишь в том, что любой датчик всегда остается механизмом. А это в свою очередь означает, что он, как и любой другой механизм, может легко сломаться. Более того, многие датчики имеют плохую привычку барахлить. Некоторые занимаются подобным чаще, чем хотелось бы.

Советский турбовинтовой стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-95 самолет, мягко говоря, немолодой. Достаточно сказать, что данная машина разрушения застала еще сталинские времена. Несмотря на почтенный возраст, бомбардировщик «Медведь» остается на вооружении России до сих пор. В чем же заключается «загадка» ветерана ВВС? Неужели у отечественных воздушных сил нет ничего лучше и современнее?

Укачивание в машине – весьма неприятное ощущение.

Отправляясь в дальнюю дорогу, нам хочется, чтобы поездка была комфортной и непринуждённой, лишённой всяческих сюрпризов на тему плохого самочувствия и укачивания – явлений, способных напрочь лишить удовольствия от путешествия.

Российский разведывательно-ударный вертолет Ка-52 «Аллигатор» появился на свет в качестве опытного экземпляра 25 июня 1997 года. С тех пор машина прошла большой путь развития и неоднократно улучшалась. Последняя модификация «Аллигатора» - Ка-52М не только превосходит по своим параметрам все остальные отечественные штурмовые вертолеты, но также может брать на себя функции самолета-штурмовика, делая последние фактически ненужными на тех участках, где присутствуют «пятьдесят вторые».

Практически у каждого из тех, кто читает эти строки, есть автомобиль. Жизнь без личного транспорта сегодня напоминает попытку наполнить бочку водой при помощи решета. Как бы мы ни старались везде успеть, только сев в собственную машину, можно быть уверенным в успешном и плодотворном завершении дня.

Когда смотришь на внедорожник «Булат» и узнаешь его историю, становится понятно, что все еще не оскудела земля Русская на таланты. Выглядит «Булат» достаточно современно, внешне напоминая при этом конфигурацию известного американского внедорожника. При этом не каждый знает о том, что в основе российского автомобиля лежит достаточно старый советский грузовик.

Подержанные автомобили реализуются на отечественном рынке стабильно хорошо. Так, только за первую четверть текущего года в стране было реализовано 1.3 млн вторичных автомобилей от зарубежных марок. Граждане стали брать машины на 24% активнее, чем годом ранее. Самое время посмотреть на популярные модели последних месяцев.

Хорошо бы взять такой автомобиль, который прослужил бы верой и правдой не один десяток лет! Сегодня сложно поверить, но такие машины действительно бывают. На рынке можно отыскать модели от популярных марок, которые славятся среди водителей исключительной надежностью и долголетием. Во всяком случае при достаточно бережном отношении к транспортному средству. Вот три таких авто.

Танк Т-34, подбитый во время боев под Москвой.

Потеря военной техники во время боевых действий - дело неприятное, но обыденное. И бронемашины в этой тенденции исключением не стали. Однако далеко не всегда танки оказывались подбиты или уничтожены противником во время лобового боя. Порой случались эпизоды, когда экипаж специально подставлял борт своей машины противнику, чтобы тот туда ударил. И мало кто сейчас знает, что этот прием - лишь один из целого арсенала уловок, за которые можно было попасть под трибунал.