Есть машины, которые много лет не подвержены ржавчине.

К человеку поблемы приходят с возрастом. Спина не гнется, как раньше, хрустят суставы, болят колени. Наши машины ненамного лучше. Каждый автомобиль со временем теряет свой блеск. У одних этот период длиннее, у других короче, но «машина, которая никогда не ржавеет» – это, конечно, нонсенс. Ржавчина – величайший враг любых металлических изделий.

Измерение скорости.

В разных государствах могут отличаться не только правила дорожного движения, но и наказания. Автомобилистам за рубежом приходится приспосабливаться. Легче всего это сделать, если заранее знать о возможных ограничениях и штрафах, в противном случае могут возникнуть неприятные сюрпризы.

В наше время мало кого удивляет тот факт, что очень многие водители предпочитают брать для своих личных нужд такие «серьезные» автомобили, как кроссоверы и внедорожники. В родном Отечестве, где именно дороги являются одной из самых известных проблем, интерес населения к такого рода автомобилям более, чем закономерен. Благо, современный рынок готов предложить какое-то неимоверное количество моделей. Поговорим о самых популярных моделях за последнее время.

Мотоциклы в Советском Союзе производились практически так же активно, как и автомобили. И если одни модели известны едва ли не каждому обывателю, то о других можно узнать, разве что, если намеренно искать о них информацию. Именно к последним и относится мотоцикл ПМЗ-А-750, который имеет куда более запоминающееся прозвище - «советский Харлей».

Автомобильная дорогая является местом повышенной дисциплины и внимания, так как транспортные средства, двигающиеся по ней, представляют большую угрозу для всех участников дорожного движения и людей, оказавшихся рядом. А потому нет ничего удивительного в том факте, что лишение водительских прав – вторая по популярности мера наказания для нарушителей ПДД. Чаще всего права отбирают на несколько месяцев, однако в некоторых случаях наказание может достигнуть 3 года и даже больше.

Дорога к серийному производству отечественного МиГ-35 была буквально выстрадана через множество препятствий и неурядиц. Проект пережил и бюрократическую волокиту, и непризнание комиссией конструкторов, и несколько модернизаций в условиях дефицита финансирования проекта. Несмотря на все перечисленное наиболее перспективный российский истребитель все-таки превратился из гадкого утенка в прекрасного лебедя и сегодня расправляет крылья для выхода на международный рынок.

Какими могут быть дороги будущего?

Ввиду роста городов, увеличения численности населения и появления новых форм мобильности требуются новые подходы к дорожному строительству. Исследовательские институты и частные компании не устают предлагать инновационные решения, приспосабливающие дорожную инфраструктуру к меняющимся требованиям современного мира.

Танк Т-34, бесспорно, является легендарной бронемашиной в истории Великой Отечественной войны. Однако, как у любого транспорта или военной техники, у него тоже есть недостатки. Один из них связан с отсутствием отопления внутри танка, поэтому, чтобы не замерзнуть в зимнее время года, красноармейцам приходилось обращаться даже к...бревнам.

Вторичный рынок автомобилей для многих соотечественников остается наиболее приемлемым и доступным способом разжиться собственным автомобилем. Проблема заключаешься лишь в том, что не все подержанные машины одинаково хороши при схожем пробеге. Некоторые имеют обычай ломаться чаще других. Увы, подобных образцов попадается немало и среди достаточно популярных в народе моделей. Сегодня речь пойдет о тех машинах, которые должны вызывать к себе повышенное внимание со стороны потенциального приобретателя.

На первом этапе Великой Отечественной войны Красной армии остро не хватало артиллерийских тягачей и шасси. В том числе для установки реактивных минометов системы «Катюша» и «Андрюша». У большинства соотечественников БМ-13-16 плотно ассоциируется с шасси в виде грузовика. Однако в начале войны ставили РСЗО и на гусеничные тягачи. В целом виде до наших дней таких машин почти не сохранилась. Впрочем, как минимум один образец редчайшей техники все еще стоит в Тульской области.