В 1970-е годы в США взялись за разработку принципиально нового ударного вертолета. Он должен был дополнить и заменить крайне успешный, но морально устаревший AH-1 «Кобра». В Советском Союзе не могли позволить себе отставание в данном вопросе и начали работу над собственным проектом. В итоге в 1975 году в США совершил первый полет вертолет AH-64 «Apache». Советский Ка-50 в этом отношении опаздывал. Первый полет машина совершила только в 1982 году, а последующий развал страны и вовсе едва не поставил крест на программе.

В 1975 году первый полет совершил американский ударный вертолет нового поколения AH-64 «Apache». Примерно тогда же разработка нового перспективного вертолета началась и в Советском Союзе. Это был проект, который сегодня известен как Ка-50 «Черная акула». Американский «Апач» пройдет боевое крещение в 1989 году во время Войны в Заливе. Советский проект забуксует из-за развала страны, после чего в 1996 году превратится из Ка-50 в Ка-52 «Аллигатор». Чья же машина лучше?

Ударные вертолеты – это чрезвычайно важное и при этом страшно дорогое семейство боевых машин. На протяжении последних 70 лет они исправно доказывают свою высокую эффективность. Создателями наиболее грозных ударных вертолетов со времен холодной войны остаются США и Россия. На сегодняшний день каждая из стран располагает несколькими моделями подобной техники.

В вопросе вертолетов российские ВВС сегодня стоят на двух китах. Первый – это Ка-52, второй – Ми-28. Споры о том, какая из двух машин все-таки лучше, не утихают по сей день. Каждая из сторон приводит свои аргументы, однако многое указывает на то, что именно наследник Ка-50 «Черной акулы» является куда более перспективной машиной для вооруженных сил. Вот только действительно ли все так однозначно?

Российский разведывательно-ударный вертолет Ка-52 «Аллигатор» появился на свет в качестве опытного экземпляра 25 июня 1997 года. С тех пор машина прошла большой путь развития и неоднократно улучшалась. Последняя модификация «Аллигатора» - Ка-52М не только превосходит по своим параметрам все остальные отечественные штурмовые вертолеты, но также может брать на себя функции самолета-штурмовика, делая последние фактически ненужными на тех участках, где присутствуют «пятьдесят вторые».

Грозный и опасный Ка-52.

Всепогодный вертолет Ка-52 является высокоманевренной летающей ударной машиной российских ВКС. Создан «Аллигатор» конструкторским Бюро Камова для эффективной борьбы с бронированными наземными, а также низколетящими воздушными целями. Вертолет успел побывать в Сирии. Когда издание National Interest узнало о прибытии Ка-52 с экипажами в зону боевых действий, его журналисты писали, что теперь боевики находятся в «опасности». Впрочем, конфликт указал на ряд изъянов машины, что заставило конструкторов провести скорую модернизацию.