Главная лента / Все статьи

В 1979 году в советский прокат вышел фильм-катастрофа Александра Митты «Экипаж». Каждый, кто смотрел эту картину, должен помнить момент, в котором самолету Ту-154 во время финальной посадки отрывает хвост. Все мы привыкли к тому, что «в кино не как в жизни». Однако, любой вымышленный сюжет так или иначе имеет под собой хоть какую-то реальную почву. Возникает вопрос: может ли на самом деле оторваться хвост у Ту-154 во время посадки?

В Индии издревле поклонялись не только богам, великим мудрецам и почитаемых гуру, животные занимают не менее важное место в культовых пристрастиях, ведь индусы верят в реинкарнацию душ, которые запросто могут возродиться в этих существах. Причем эта вера выражается в образах божеств, внешне напоминающих слона, льва, павлина, кобру и т. д., а также в строительстве вполне реальных храмов, которые стали захватывающей достопримечательностью Индии, особенно если они имеют вполне реалистичный вид.

Обычно импульсивные покупки приводят к тому, что в доме появляются десятки ненужных вещей. Сначала они кажутся красивыми, полезными и актуальными, но как только дело доходит непосредственно до их использования, возникает закономерный вопрос: «А зачем я это купила?» Novate.ru рассказывает, в сторону каких девайсов не стоит даже смотреть – они все равно будут пылиться на полке.

Следование за стереотипами - вещь в обществе, к сожалению, неизбежная. Интровертам даже в 21 веке приходится несладко, потому что о них мифы сложены даже более крепкие, чем те, что существовали в рамках советской мифологии. Материал собрал 5 самых стойких мифов о людях, которые не любят большого количества взаимодействия с окружающими.

Больше всегда лучше, чем меньше – ведь так? Каждый еще с детства должен помнить о том, что велосипед с большими колесами всегда лучше, чем с маленькими! Но что по поводу автомобиля? Как изменится поведение 4-колесного стального коня, если «переобуть» его в диски большего диаметра? Замена колес является одним из простейших видов автомобильного тюнинга. Сегодня его предлагают многочисленные мастерские.

Наверняка многие слышали о том, что в Советском Союзе автомобилисты круглый год ездили на одной и той же резине. По сути, автомобильные покрышки были «универсальными». С зимней на летнюю резины и обратно никто не переходил. В северных регионах страны и на бездорожье некоторые вместо зимней резины пользовались цепями. Как же так получилось и каково было ездить без «переобувания»?

В 1970-х годах в ОКБ Туполева был разработан один из лучших сверхзвуковых стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев – Ту-160, который благодаря характерной форме фюзеляжа и расцветке получил прозвище «Белый лебедь». Среди боевых самолетов Ту-160 остается самым тяжелым в мире. Впрочем, огромная взлетная масса - далеко не единственное преимущество 160-го. Несмотря на размеры и массу бомбардировщик еще и достаточно быстрый, в том числе для того, чтобы попытаться уйти от преследования истребителей блока НАТО.

«На ошибках учатся» - давно существующая, и проверенная веками истина. Вот только в реальности есть такие промахи, которые не замечали на протяжении многих лет или не увидели вовсе. А о существовании некоторых стало известно только тогда, когда они уже натворили дел. И знать о них необходимо, чтобы человечество больше их не допускало. Вашему вниманию «восьмёрка» малоизвестных историй об ошибках, имевших последствия.

Недалеко от Токио в пригороде Тибы появилось увлекательное место для чтения – The Underground Library. Примечательность новой библиотеки, открытой на органической ферме Kurkku Fields, состоит в том, что ее спрятали под холмами, щедро покрытыми буйной растительностью. Инновационный проект, разработанный архитектурной студией Hiroshi Nakamura & NAP, предлагает посетителям получить незабываемые впечатления от чтения и размышления, находясь в гармонии с окружающими природными пространствами.

О так называемых советских «догонялках» - спецавтомобилях для правительственного гаража, а также для гаража Комитета государственной безопасности ходит немало слухов и домыслов. Некоторые приписывают автомобилям для «контры» и вовсе какие-то невероятные чудесные свойства. Но так ли это было на самом деле? Как много принципиальных отличий было между обычными и специальными моделями одних и тех же автомобилей?