Бомбардировщики-ракетоносцы Ту-160 являются одним из ключевых инструментов доктрины сдерживания из числа тех, которыми располагает Россия. Из-за технической сложности и астрономической дороговизны этих машин никогда не было много. В случае гипотетического конфликта любая потеря «Белого лебедя» нанесет серьезный ущерб обороноспособности страны. Главным противником Ту-160 остается истребительная авиация. Однако, специально для нее у «лебедя» есть маленький сюрприз.

Главная проблема абсолютно любых современных военных самолетов заключается в том, что они астрономически дороги. Например, стоимость российского Ту-160М в национальной валюте оценивается не меньше, чем в 16 млрд. Нужно ли говорить, что потеря подобной машины стала бы серьезным ударом не только для ВКС страны, но и для ее экономики. Впрочем, благодаря недавней модернизации перехватить и сбить «Белого лебедя» стало еще сложней. О чем же идет речь?

В 1970-х годах в ОКБ Туполева был разработан один из лучших сверхзвуковых стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев – Ту-160, который благодаря характерной форме фюзеляжа и расцветке получил прозвище «Белый лебедь». Среди боевых самолетов Ту-160 остается самым тяжелым в мире. Впрочем, огромная взлетная масса - далеко не единственное преимущество 160-го. Несмотря на размеры и массу бомбардировщик еще и достаточно быстрый, в том числе для того, чтобы попытаться уйти от преследования истребителей блока НАТО.

Советский сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160, получивший в войсках ласковое прозвище «Белый лебедь», - машина со всех сторон примечательная. Последний такой самолет был сделан в 1994 году. По понятным причинам в годы холодной войны технологии, использованные в Ту-160, горячо интересовали все зарубежные авиационные корпорации. Как минимум три из них иностранные специалисты так и не смогли повторить или похитить.

Уже на излете существования Советского Союза в стране был создан и запущен в небеса уникальный стратегический бомбардировщик Ту-160, который в среде отечественных летчиков получил ласковое прозвище «Белый лебедь» за характерный цвет фюзеляжа и размах крыльев. Сегодня это грозное орудие холодной войны стоит на вооружении всего одной единственной страны.

Идея создать качественный сверхзвуковой гражданский лайнер давно витает в умах российских авиастроителей. Первые попытки создания подобного самолета были предприняты еще в советские времена и продолжаются до сих пор. Однако на данный момент ни одного по-настоящему успешного проекта в разработке авиапромышленности нет. Хотя на этом пути одна из задумок была предложена даже президентом. Однако воплощение его идеи оказалось слишком сложным, и легендарный российский Ту-160 «Белый лебедь» не подарит сверхзвуковой мечте свои крылья.

Ту-160 «Белый лебедь» - один из самых красивых и эффективных боевых самолетов России. | Фото: vojnapovijest.vecernji.hr.

Во всем мире Россия известна как одна из ведущих стран в авиационной отрасли. В годы Холодной войны у нас было создано немало самолетов, которые заслуженно считаются лучшими в своем классе. Одна из этих советских машин - бомбардировщик-ракетоносец Ту-160. Спустя многие годы начался выпуск еще более эффективного модернизированного варианта. На что способна эта уникальная машина – далее в обзоре.