novienemchi0

Вот уже несколько лет как китайские автомобили наводнили российский рынок. На сегодняшний день предложение от производителей из Поднебесной более чем разнообразно. Однако, единственное, чем по сей день не могут похвастаться китайские компании в России, так это хоть сколь-нибудь представительным ассортиментом «заряженных» автомобилей с высокими ходовыми качествами. Что интересно, несмотря на многочисленные санкции, упомянутый сегмент до сих пор остаётся прерогативой немецких автокомпаний. И в 2025 году, несмотря на все сложности, дилеры обещали привезти кое-что новенькое и интересное.

Многие автомобилисты считают машины марки BMW красивыми. Что ж, большинство серийных автомобилей недавней истории действительно очень привлекательны. Однако, откровенно странные (в первую очередь с точки зрения дизайна) машины в послужном списке баварского автопроизводителя тоже были. В конце 1980-х у BMW появилась собственная студия дизайна и немецкие умельцы стали штамповать «странное»! Справедливости ради, стоит отметить, иногда получилось хорошо.

Был в Советском Союзе такой отличный мотоцикл - М-72. Выпускали его на нескольких заводах: на московском ММЗ, харьковском «Серп и молот», ленинградском «Красный Октябрь», киевском КМЗ. Первоначально мотоцикл использовался исключительно для нужд армии и в продажу гражданскому населению вплоть до 1950-х годов не поставлялся. И хотя это уже давно не является секретом, не каждый знает о том, что советский М-72 – это локализованный немецкий BMW R 71.

Советский мотоцикл М-72 появился на свет в 1941 году и выпускался аж до 1960-го. За это время было разработано 5 модификаций мотоцикла. Больше половины – спортивные модели. И это притом, что первоначально М-72 проектировался как армейский мотоцикл. Примерно в то же время в Германии производился другой тяжелый мотоцикл - BMW R71. Если поставить 71-ый и 72-ой рядом, то отличить их будет достаточно сложно. Почему же два мотоцикла были так похожи, и какие преимущества были у советской модели?

Долгие годы существования Советского Союза иномарка для многих граждан считалась недостижимой мечтой, а ездили на них и вовсе единицы. Однако мало кто знает, что в истории СССР был эпизод, когда машины западного автопрома имели все шансы появиться на отечественных дорогах, причём во вполне необыкновенном виде - в качестве машин для милиции. Вот только идея эта так и осталась нереализованной, однако история сохранила для нас свидетельства и о самой задумке, и даже о том, какие именно иномарки могли бы ездить по Советскому Союзу с мигалками на крыше.

Тяжелые послевоенные годы не пощадили многие ранее успешные предприятия: далеко не всем удалось остаться на плаву. Среди компаний, которые в пятидесятые годы прошлого столетия едва не ушли в историю, оказался и легендарный автогигант BMW. Тогда одной из попыток исправить ситуацию стал откровенно неказистый автомобиль Iso Isetta, который поначалу был едва ли не объектом насмешек. Однако именно эта несуразная машина поставила рекорд по массовости производства и спасла знаменитого автопроизводителя от краха.

Немецкая компания Bayerische Motoren Werke, специализирующаяся на производстве автомобилей, появилась в далеком 1916 году. За прошедшее время инженеры предприятия создали тысячи автомобилей и концептов. Периодически у парней из BMW получались и вовсе слишком необычные, можно даже сказать, странные образцы автомобильной техники. Несколько как раз таких сегодня и вспомним.

Новый 2020 год наступил, и немецкая автомобильная компания BWM решила представить новинки, которые готовятся в нынешнем году для российского рынка. Пока подробностей известно не так уж много, однако представители производителя охотно огласили модели, которые стоит ожидать на отечественных просторах уже в ближайшие несколько месяцев. Взглянем же на весь перечень.

Немецкая марка BMW готовится полностью переработать свою компактную линейку автомобилей. Новое поколение имеет много интересных инноваций, например, задний привод был сменен на передний, а еще у компактного автомобиля по умолчанию будет четырёхдневный кузов. Посмотрим на данную машину поближе.

Автомобиль BMW седьмой серии – это флагманский седан баварской компании, который нашел на рынке свое особенное место. Пускай знаменитая «семерка» не смогла стать столь же популярной, как Mercedes S-Class, она все равно смогла завоевать водительскую любовь. Одной из важнейших особенностей модельного ряда всегда было то, что баварцы в одинаковой мере заботились и о водителе, и о пассажирах. Посмотрим же, на самые примечательные модели.