Главная лента / Технологии

История пассажирской авиации знает немало рекордсменов, но один самолёт до сих пор стоит особняком. Советский Ту-114 был создан в конце пятидесятых годов и сразу попал в Книгу рекордов Гиннесса как самый быстрый турбовинтовой лайнер в мире. Он мог держать крейсерскую скорость под 850–870 километров в час — уровень, сравнимый с реактивными самолётами того времени. При этом он был огромным, шумным и впечатлял даже видавших виды иностранных специалистов. Казалось, у такого гиганта впереди долгая жизнь, но судьба распорядилась иначе.

В военной авиации редко встречаются машины, о которых говорят не только специалисты, но и те, кто далёк от технических подробностей. Су-34М как раз из таких: его узнают по необычному силуэту, его прозвали «утёнком», а в разговорах о нём часто всплывают слова «микроволновка» и «биотуалет». Вот только за внешними и бытовыми деталями скрывается серьёзный боевой самолёт, который сильно отличается от остальных истребителей-бомбардировщиков.

Создавая сверхмощную осадную гаубицу «Карл» Gerat, вермахт рассчитывал на непобедимость вундерваффе. И, действительно, это было чудо техники немецких инженеров, для разработки которого требовались огромные ресурсы. Но так ли это орудие было необходимо в условиях Второй мировой, оправдало ли оно затраченные усилия?

Каждый, кто смотрел замечательный советский мультик «Простоквашино», должен помнить о том, что пёс по кличке Шарик мечтал о фоторужье. Но что интересно, далеко не каждый знает о том, что фотоаппарат с огромным объективом, установленный на оружейную ложу с прикладом, – это вовсе не плод фантазии советских мультипликаторов. Подобная аппаратура действительно существовала, более того, пользовалась известной популярностью на протяжении почти всего XX столетия.

В конце XX века американская армия получила машину, которая быстро стала известной по всему миру. Лёгкий, но мощный HMMWV узнавали по характерному облику даже те, кто мало интересовался военной техникой. Он прошёл с американскими солдатами десятки кампаний, попал в кино и видеоигры, а его гражданская версия, «Хаммер», стала предметом культа. Впрочем, даже этой машине со временем потребовалась адекватная замена.

Совсем недавно в Венеции открылась новая кофейня под названием Canal Cafe. Казалось бы, обычное дело. Да вот только кофейня эта не так проста, как кажется: в ней кофе готовят из воды, собранной в городских каналах. Провокационно? А то. Но гигиенично ли все это? Об этом и не только мы поговорим в этом материале. Так что не стесняйтесь и скорее нажимайте на заветную кнопку.

Вооружение современных истребителей намного совершеннее и мощнее, чем у самолётов прошлых лет, и яркий тому пример — российский Су-57. Он разрабатывался как универсальная боевая единица, и в него с самого начала закладывали возможность применения самых разных средств поражения — от компактных «умных» бомб до тяжёлых ракет большой дальности. И именно его вооружение во многом определяет, насколько эффективен самолёт в роли истребителя пятого поколения.

Когда-то в корабельной артиллерии главный акцент делали на калибре, и её до сих пор считают одной из самых мощных за всю историю. Сейчас подход полностью изменился, и в приоритет теперь ставятся повышенная точность, скорострельность и использование высоких технологий. Один из самых ярких примеров – российский «Дуэт», артиллерийская установка с двумя многоствольными орудиями. И у этой автоматической корабельной пушки есть секрет.

Железная дорога у большинства ассоциируется с надёжностью и размеренной силой: тяжёлые гружёные составы, бесконечные рельсы и продуманная до мелочей работа. Правда, совсем без неожиданностей здесь не обходится; причём иногда это выглядит настолько впечатляюще, что верится с трудом. Речь идёт о так называемом схлопывании цистерн, когда массивный стальной резервуар внезапно складывается внутрь, словно сделан из тонкой жести. Так почему же такое происходит и как часто железнодорожникам приходится с этим сталкиваться?

Российский флот получил долгожданное усиление – фрегат «Адмирал Амелько» наконец сошёл со стапелей и готов к несению службы. Одними из первых на это событие отреагировали американские СМИ. Так, обозреватель популярного заокеанского правоконсервативного издания «The National Interest» (Национальный интерес) Брэндон Вайхерт окрестил новый российский фрегат не иначе как «стальным хищником». При этом Вайхерт разразился пафосной тирадой на тему о том, что очередной корабль проекта 22350 – это не только качественный скачок российского военно-морского флота и повод для бессонницы чинов Пентагона. Так, по мнению Вайхерта появление «Адмирала Амелько» — это чётки сигнал о том, что Москва собирается стать по-настоящему серьёзным игроком в водах мирового океана.