Главная лента / Машины

В 1942 году на фронте Великой Отечественной войны появился тяжелый немецкий танк «Тигр». Вплоть до конца войны эта боевая машина оставалась исключительно грозным противником для любой бронетехники сил антигитлеровской коалиции. Чаще всего уничтожение «Тигра» требовало координации разных родов войск или по крайней мере умелых действий танковых экипажей. В прямом бою с «Тигром» у большинства союзных танков не было ни шанса, во всяком случае в первой половине Второй мировой войны. И все же грозный немецкий зверь имел не только ряд конкретных достоинств, но и некоторые не менее конкретные недостатки. Многие из которых были, как это часто бывает, закономерным продолжением сильных сторон танка.

На родных просторах дизельный двигатель (установка на тяжелом топливе) ассоциируется в первую очередь с грузовиками и автобусами. Однако, в Европе подобные агрегаты уже давно широко используются и на легковых автомобилях. Неожиданно полюбили их тамошние производители за высокий ресурс и низкий расход, что делает подобные установки невероятно привлекательными в глаза потребителей. Конечно, дизельные агрегаты имеют свои недостатки. Однако, с каждым годом таких моторов становится все больше и в бывших советских республиках. Вспомним же несколько наиболее надежных автомобильных ДВС на тяжелом топливе.

Ремень ГРМ – это одна из тех комплектующих в транспортном средстве, на которой однозначно не стоит экономить. Сильно изношенный ремень может не только перескакивать, но и оборваться. Последнее особенно опасно и вредно для любого автомобиля, так как ведет к механическому повреждению критических узлов. Поэтому настоятельно рекомендуется исправно следить за состоянием этой детали. Уберечь себя от проблем в этой области поможет несколько простых истин.

Каждый, кто видел немецкие танки первой половины Второй мировой войны, должен был неизбежно задаваться вопросом: почему они такие квадратные? Неужели сумеречный тевтонский гений оказался недостаточно прозорлив для того, чтобы применить в своей бронетехники бронирование с рациональным углом наклона? Ведь совершенно очевидно, что наклонная броня позволяет обеспечить лучшую защиту в сравнении с прямой (пускай, и относительно). Однако, едва ли немцы были настолько глупы… В чем же тогда заключается причина столь необычного выбора конструкторского решения?

Замена стекла на автомобиле - не самая дешёвая и далеко не тривиальная процедура. В наше время она еще осложняется и тем обстоятельством, что нужного стекла в сервисе может не оказаться и его придется ждать от нескольких недель до нескольких месяцев под заказ. При этом разбить стекло любимой «ласточки» камнем, вылетевшим из-под колес другого автомобиля, можно на раз-два. Особенно после начала сезона дорожных ремонтов. Соответственно, в этой ситуации возникает главный вопрос: может ли пострадавший в такого рода происшествии добиться для себя справедливости и компенсации?

Ржавчина – страшный сон любого автомобилиста. Из-за особенностей эксплуатации транспортного средства это неприятное явление имеет обычай захватывать в свой «рыжий плен» самые разные участники конструкции и узлы автомобиля. Не остается в стороне от разрушительного процесса и выхлопная система. Более того, при определенных условиях она и вовсе страдает в числе первых.

Дважды в год большинство отечественных автомобилистов осуществляет замену покрышек в соответствии с приближающимся сезоном. Из-за чего многие автомобилисты из молодого поколения крепко удивляются, когда им говорят, что в СССР весь год ездили на одних и тех же покрышках. Некоторые при этом шутя добавляют, что разделение резины было не на летнюю и зимнюю, а на старую и новую.

На «Сотбис» продаются и покупаются настолько дорогие автомобили, что эти громкие многомиллионные продажи могут шокировать обычных людей. В 2024 аукционному дому Sotheby's повезло привлечь, кроме громадных денег, еще и множество новичков. Прошлый год стал чуть ли не самым удачным в истории сделок. Представляем десять наиболее дорогих коллекционных автомобилей, ушедших в 2024 к новым владельцам с торговых площадок Sotheby's.

В наше время телефон большинства граждан – ценнее бумажника. В нём содержится огромное количество личной информации: переписка, почта, коды доступа и пароли к банковским и прочим платежным приложениям. Вся эта информация представляет огромную ценность, а потому любой гражданин испытывает известный дискомфорт, когда его устройство оказывается в руках у кого-то постороннего. Но, что делать автомобилисту, если телефон на проверку требует инспектор ГАИ?

Детейлинг появился относительно недавно, но очень быстро завоевал популярность у автовладельцев. Еще бы, ведь с его помощью можно придать автомобилю новый и привлекательный вид. Добиться такого результата обычной мойкой не получится, поскольку детейлинг состоит из комплекса процедур, выполняемых вручную либо с помощью передового оборудования и инновационной автохимии. По сути, это тщательная уборка всего автомобиля или его отдельных частей.