Главная лента / Машины

Страхование автомобиля является одной из важнейших мер, которые обязан предпринять каждый водитель на случай ДТП. За нарушение правил страхования и отчетности перед ГИБДД на водителя могут быть наложены взыскательные меры. Более того, уже не первый месяц власти обсуждают возможность радикального ужесточения действующих порядков.

Поворачиваешь ключ, а автомобиль отказывается заводиться и ехать. В чем же дело? С высокой вероятностью виновником такого злосчастья является аккумуляторная батарея. Водители со стажем решили поделиться своими мыслями по поводу того, как следует следить, ухаживать и правильно использовать аккумулятор авто.

Вот уже несколько лет подряд повышаются цены на бензин и дизельное топливо, и, как результат, все больше водителей переходят на газ. Для этого необходимо установить на машину газобаллонное оборудование и собрать ряд документов. И если еще совсем недавно процедура регистрации была довольно длительной, то сейчас она становится проще. Более того, в ближайшее время некоторые водители получат «премию» за перевод машины на газ. Кто может рассчитывать на такой подарок от властей – далее в обзоре.

За последние десятилетия автомобили стали мощнее и комфортнее, но при этом существенно усложнилась их конструкция. За великолепную динамику и умеренный расход топлива водителям теперь приходится расплачиваться надежностью. Как же получилось, что супернадежные моторы остались далеко в прошлом, еще в 90-х годах, и на какие нюансы стоит обращать внимание при выборе машины – далее в нашем обзоре.

Номерной знак автомобиля очень важный элемент конструкции любой машины. Именно он используется правоохранителями для опознания транспортного средства. В отношении порядка использования номерных знаков действуют весьма жесткие ограничения. Впрочем, данное обстоятельство нисколько не препятствует появлению весьма странных «народных» лайфхаков.

Самоходная артиллерия начала появляться еще в годы Первой мировой войны. Однако действительно широкое распространение САУ получили уже в годы Второй мировой войны. Особенно больших успехов в конструировании и применении на поле боя самоходок в 1940-е годы достиг Советский Союз. Взять хотя бы малоизвестную ИСУ-122, которую боялись все немецкие танкисты.

Новоиспеченные водители постоянно получают советы и рекомендации от более опытных товарищей. И, конечно, стараются всем им прилежно следовать. Проблема тут в том, что водитель с большим стажем – это еще не гарантия того, что это хороший водитель. Поэтому такие советы часто вредны, а порой просто опасны. О самых распространенных из них поговорим в сегодняшней подборке.

Первые автомобили, пускай и совсем немногочисленные, появились еще в Российской Империи. И хотя регулировать их движение официально стали с 1900 года, на службу правоохранительных органов техника не привлекалась. Первые машины на службе сил милиции появились только в 1920 году. Рос автопарк милиции медленно, но верно. Первопроходцами, конечно же стали в этом вопросе Москва и Ленинград.

В начале ХХ века Россия была одной из наиболее развитых стран в мире, автомобилей становилось все больше, наши соотечественники участвовали в гонках и путешествовали по Европе. Одним пионеров и главных инициаторов развития автомобилизма в России стал Андрей Платонович Нагель – неутомимый журналист, редактор, гонщик. За рулем отечественной машины «Руссо-Балт» он проехал тысячи километров и первым из россиян побывал на Черном Континенте. Подробнее об этом – далее в обзоре.

В эксплуатации автомобиля существует достаточно большое количество неписанных правил. Многие из таких «фишек» зачастую упускают из вида даже опытные автомобилисты. При этом каждая из них способна позволить решить не мало надоевших проблем в вопросе ежедневной езды. Выясним же вместе, что это за секреты такие.