Главная лента / Машины

Советские гоночные машины/ Фото: carakoom.com

Производственные мощности автопрома Советского Союза продолжают удивлять современную публику по сей день своими удивительными изделиями. Многие из моделей бюджетного и премиального сегмента так и не дошли до массового производства, по своим параметрам конкурируя с современными автомобилями.

Вторая мировая война была столкновением экономик, идеологий, армий и целых народов. А еще она была столкновением военных хитростей по обе стороны. Советские солдаты подчас проявляли исключительную изобретательность. Так, например, после 1943 года бойцы-танкисты принялись до начала боя вешать на пушки своих металлических зверюг обычные ведра. Надевалось оно как колпачок на самый край ствола. Наверняка многие спросят: «ну, и зачем?!»

На современном автомобильном рынке не так много машин, которые могут похвастаться солидным ресурсом двигателя. Увы, похвастаться чем-то подобным зачастую не могут даже новенькие авто из первичного сегмента. Приобретение действительно надежных автомобилей, как правило, заставляет глубоко запустить руку в карман. Не каждый может позволить себе подобное. Однако, есть по крайней мере один бюджетный рекордсмен, к которому стоит присмотреться.

Каждый автомобилист должен проходить вместе со своей «ласточкой» технический осмотр. Вот только есть целый ряд поломок, в том числе весьма несерьезных на первый взгляд, при которых ни одна машина данную процедуру пройти не сможет. О каких же неисправностях идет речь? Какие из них лучше устранить еще до того, как показаться на глаза инспектору?

Если автомобиль старый, то это еще не означает, что он обязательно плохой. На рынке присутствует огромное количество моделей, которые могут похвастаться высокой надежностью даже при наличии солидного пробега. Само собой, подержанные автомобили следует выбирать с большей тщательностью и вот на какие следует при случае обратить внимание в первую очередь.

«Жигули» является одной из самых популярных отечественных автомобильных производителей. Само собой, что многим известно о поразительном сходстве моделей советского периода с машинами FIAT, которые продали лицензию на производство СССР. Однако это не избавляет многих обывателей от приступа большого удивления, если за границей они видят вроде бы знакомые машины от ВАЗ, а эмблема на них иностранная. Вашему вниманию четвёрка автомобилей зарубежного производства, которые имеют поразительное сходство с «Жигули».

Полировка автомобильных фар/ Фото: br39.ru

Полировка фар автомобиля преследует сразу несколько целей. Во-первых, такая работа существенно обновляет вид автомобиля и делает его больше похожим на новый. Такую машину с блестящими фарами даже можно попытаться продать дороже. Во-вторых, это замечательная возможность улучшить светопроницаемость фар, обеспечив себе более широкий угол обзора в тёмное время суток.

Автомобилисты вспоминают старые двигатели как что-то такое, что больше не делают: простые, надежные, крайне выносливые и часто неприхотливые, способные проработать без капитального ремонта 250-500 тысяч км пробега. Приводы ГРМ, которые не нуждаются в замене ремня 100-150 тысяч км пробега. Применительно к большинству современных агрегатов подобные цифры действительно звучат как фантастика. Самое время вспомнить бензиновые ДВС, ставшие легендами еще при жизни.

Каждый раз, когда автомобилиста останавливает патруль ГИБДД, в голове проносится что-то вроде: «Ну почему они остановили из всего потока именно меня?» Полиция имеет право останавливать любой автомобиль для проверки. Однако, не нужно думать, что стражи порядка выбирают машины просто так. В подавляющем большинстве случаев транспортные средства для остановки на проверку не из числа явных нарушителей выбираются по конкретным признакам.

Перегрев мотора на трассе/ Фото: drivenn.ru

Наиболее опасное явление в жизни автомобиля – это перегрев двигателя, который может быть как незначительным, если вовремя были приняты меры, так и серьёзным, когда стрелка температуры успела дойти до красной линии. В обоих случаях перегрев грозит водителям автомобилей дополнительными финансовыми расходами и незапланированным ремонтом агрегата.