Главная лента / Машины

Ferrari Conciso не имеет крыши и дверей/ Фото: rmsothebys.com

Яркие, стильные и эффектные концепт-кары выпускались в разные времена. Они поражают воображение своей необычностью и притягивают восхищенные взгляды! К тому же такие машины обладают внушительными техническими характеристиками, часто опережая свое время. Вот и 1990-годы одарили мир некоторыми моделями, уникальными по красоте. Рассмотрим пятерку таких автомобилей.

Поговаривают, что в годы холодной войны Япония закупила несколько партий советских грузовиков КрАЗ только для того, чтобы переплавить их на металл… Казалось бы, ничего удивительного, ведь в Стране восходящего Солнца в отличие от Страны Советов практически не нет собственных источников железной руды, как впрочем и большинства других ценных металлов. И всё же подобная история звучит откровенно дико. Так, как же в действительности обстояли дела с поставками грузовиков в Японию?

Покупка автомобиля – серьезная финансовая инвестиция. Все автомобили Mercedes сочетают в себе технологичность и престиж. Однако некоторые машины этой марки быстро теряют в стоимости. Поговорим, почему это происходит, и рассмотрим четыре модели компании, которые дешевеют быстрее других.

В конце 1930-х годов советские конструкторы взялись за проектирование нового «сухопутного линкора». Огромный танк должен был нести три башни с тремя орудиями и восемью пулемётами. Над перспективным проектом трудилось сразу три предприятия, однако работа каждого из конструкторских коллективов была обречена на провал. Проект танка сталкивался с многочисленными проблемами, решение которых в итоге вылилось в создание одного из самых известных тяжелых танков Красной армии.

Интересный факт: не прошло и десяти лет, как большинство простых автовладельцев не может представить своей жизни без автоматической коробки переключения передач. Еще не так давно АКПП не критиковал только ленивый, а сегодня от её отказались даже самые упёртые «ортодоксы». Что иронично, вариатор сегодня во многом повторяет судьбу гидромеханического АКП. За CVT коробками уже не первый год тянется дурная слава. Их клеймят как ненадёжные и откровенно проблемные. Но так ли всё плохо на самом деле? Забегая наперед, у вариатора, помимо специфики, действительно есть одна фундаментальная проблема.

На момент 1941 года Красная армия имела в своём распоряжении как минимум два по-настоящему грозных танка. Несмотря на крайне тяжелую ситуацию на фронте и в тылу, советские КВ-1 и Т-34-76 неоднократно доказывали свое превосходство над немецкой бронетехникой. Однако, уже в 1942 году советская бронетехника начала сдавать позиции перед немецкими новинками. В 1943 году отечественная промышленность предложила сразу несколько новейших машин. Наиболее грозной и совершенной из них в итоге оказался тяжелый танк ИС-2.

Кто сказал, что угоняют только дорогущие иномарки? Российский авторынок диктует свои правила, и в топе по угонам оказываются порой весьма неожиданные модели. Давайте заглянем под капот этой криминальной статистики и узнаем, какие "железные кони" особенно полюбились злоумышленникам, и почему их владельцам стоит быть вдвойне бдительными.

Многие полицейские – неплохие психологи. Но не в медицинском или академическом смысле, а в прикладном. Особенно это касается инспекторов ГАИ, которые в силу специфики своей службы вынуждены не просто много общаться с людьми, а вынуждены сталкиваться с самыми разными гражданами. Благодаря этому у всякого хорошего инспектора в арсенале, помимо ксивы и пистолета, есть еще и многочисленные психологические уловки. Применяются они как для получения от гражданина различной информации, так и для убеждения последнего в правоте человека в погонах.

В автомобильном мире модели японского автопрома пользуются особым почетом и уважением, предлагая публике передовые технологии, качество и надежность. Сегодня мы рассмотрим топ лучших авто из Японии, которые очень популярны на российском рынке. Поговорим как о новых выпусках, так и о подержанных машинах со своей историей.

Советский Союз потратил на разработку этого самолёта суммы, которые по меркам 1960-х годов начинали выходить даже за астрономические приделы. Так, в ценах 1976 года программа бомбардировщика Т-4 обошлась советскому бюджету минимум в 1.3 млрд рублей. При этом, несмотря на многочисленные усилия советских специалистов, в решающий момент проектами по «Изделию 100» просто свернули и сегодня «золотой» бомбардировщик можно увидеть разве что в музее в Монино.