Главная лента / Машины

Советский ЗиЛ-130 до сих пор остается одним из самых узнаваемых грузовиков СССР. Чего уж там, в некоторых местах данный автомобиль все еще широко используется. Не каждый знает о том, что в советские годы 130-ый использовался не только внутри страны, но и активно экспортировался в государства ближнего и дальнего зарубежья. В большинстве случаев экспортные модели отличаются от «национальных». Какие особенные «фишки» были у ЗиЛ-130, шедших за рубеж?

Знак ДТП/ Фото: grozny-inform.ru

Есть ли связь между маркой автомобиля и вероятностью ДТП? Возможно. По крайней мере, если посмотреть на статистику аварий. Конечно, каждый стиль управления и водитель уникальны. Но, судя по данным страховых компаний, автомобили некоторых марок особенно часто фигурируют в качестве виновников ДТП.

Если заглянуть на борт какого-нибудь грузопассажирского самолета-кукурузника Ан-2, то можно заметить в его салоне одну интересную особенность. В каждом пассажирском кресле есть какое-то странное отверстия. Едва ли «дырки» в местах для сидения делались просто так, для красоты. Вот и попробуем сегодня разобраться, для чего они нужны.

Какие китайские машины не уступают по качеству европейским аналогам?/ Фото: carfactum.ru

Ежегодно спрос на автомобили из Поднебесной стремительно растет, а ведущие китайские автоконцерны только усиливают свои позиции на рынке. С целью привлечения новых клиентов и получения больших объемов продаж они уделяют много внимания качеству и надежности выпускаемых моделей.

Советский тяжелый многоцелевой вертолет Ми-6, созданный в 1957 году, – машина без преувеличения легендарная. В лучшие годы борт выпускался в двух основных ипостасях: армейской и гражданской. При этом существовало 12 крупных модификаций это замечательной летающей машины, одной из которых и была Ми-6П. В общей сложности за годы советской власти было произведено 926 вертолетов Ми-6. Значительная часть этих машин пошла в советскую армию. А потому несложно догадаться, что дополнительные модификации были достаточно редки.

Современное военное дело во многом завязано на успешное применение авиации. Для того, чтобы оно было действительно успешным, самолеты, стоящие на вооружении государства, должны достойно отвечать всем современным запросам. Хотя авиационная промышленность России переживает не лучшие времена, ВКС страны все еще могут похвастаться стоящими разработками.

Неправильные действия водителей после ДТП, которые могут привести к дополнительным проблемам/ Фото: vedtver.ru

Дорожно-транспортное происшествие – это неприятность, от которой не застрахован даже самый аккуратный и опытный водитель. К сожалению, на дороге может случиться все, что угодно, в том числе и с тем, кто не лихачит и не нарушает правила. Он может оказаться не виновником, но пострадавшим, а это тоже участник ДТП.

Каждый, кто видел фюзеляж самолета крупным планом, должен был обращать внимание на такую, казалось бы, простую вещь, как использование в конструкции летательных машин заклепок. Однако, в инженерном деле существует множество видов метиз и еще больше видов креплений. Почему же в авиационной промышленности решили остановиться именно на заклепках?

В Ямало-Ненецком автономном округе России недалеко от города Тарко-Сале прямо в болотах лежит старый советский вертолет Ми-6. Очевидно, что машина оказалась там не просто так, и почти наверняка за бортом, очутившемся посреди топи и лежащим там вот уже 40 лет, скрывается какая-то история. Что же случилось?

Каждый автомобилист рискует рано или поздно столкнуться с крайне неприятным явлением – при наборе скорости любимая «ласточка» начинает совершать раздражающие рывки. Совершенно очевидно, что подобное не является нормальным. Лучше всего в такой ситуации сразу же отправиться к мастеру. Однако, нелишним будет и самому знать хотя бы примерно о том, в чем может быть корень проблемы. Поводов для рывков при разгоне огромное множество. Мы же рассмотрим наиболее часто встречающиеся проблемы.