Главная лента / Машины

Какими бы легендарными и известными ни были некоторые модели, все они продолжают свое развитие, не останавливаясь на достигнутых успехах. Даже Ford Mustang, любимый автомобиль американской молодежи, продолжает совершенствоваться. Представляем пять экстремальных «Мустангов», которые довольно сильно отличаются от стандартной версии, проявляя свой необузданный нрав.

За годы существования Советского Союза отечественная авиационная промышленность создала десятки отличных машин, среди которых в момент времени оказалось немало рекордсменом по тем или иным параметрам. И, конечно же, советские самолёты неоднократно брали титул самых быстрых машин в своём классе. Чаще всего в списки рекордсменов попадала военная техника. Впрочем, похвастаться по-настоящему впечатляющей скоростью в свое время смог и как минимум один гражданский самолёт.

Для каждого автомобилиста остро стоит проблема защиты своей машины от угонщиков. А в советские годы, когда рынок не имел такой ассортимент доступных сигнализаций и систем, водителям часто приходилось выходить из положения собственными силами. Но инженеры тоже не отставали, даже военные: в конце восьмидесятых они придумали новую противоугонную систему, известную как «Аргус». Вот только она оказалась уж очень суровой - настолько, что некоторые водители даже обходили её стороной.

Советский тяжелый танк КВ-1 - машина без преувеличения знаковая. В момент времени «Климент Ворошилов» стал во всех смыслах прорывной конструкцией, объединив в себе все наиболее удачные решения своего времени. Со знаком плюс танк отличился и в первой половине Великой Отечественной войны. За одно из своих качеств советский танк получил от противника прозвище «Призрак». И все же от представлений об идеальной машине «единичка» была далека из-за чего в Красной армии к ней были определенные вопросы.

Если что-то в Советском Союзе и умели делать по-настоящему хорошо, так это самолёты. Советские конструкторы были одними из немногих, кому в авиации удавалось запрячь лошадь и лань в одну упряжку. Именно таким самолётом в свое время стал МиГ-27. Грозная машина, появившаяся на свет в начале 1970-х годов и ставшая одним из лучших ударных самолётов второй половины холодной войны. Что, впрочем, не спасло её от печальной участи в 1990-е годы, когда та самая страна Советов прекратила существование на политической карте мира.

Военно-воздушные силы традиционно играют огромную роль в успехе любой военной кампании. Вопрос удержания господства в небе критически важен для любой армии мира, а потому нет ничего удивительного в том, что ведущие страны готовы тратить многие миллионы и миллиарды долларов на разработку суперсовременных истребителей. Собственные машины пятого поколения, последнего на сегодняшний день, есть и у военно-воздушных сил Китая. И что особенно важно, еще в 2023 году производство новейших самолётов в Поднебесной было удвоено.

Автомобили марки Aston Martin – это признанный и давно устоявшийся в умах символ роскоши и спортивного совершенства. Компания образована еще в 1913 году, а ее основатели британцы Лайонел Мартин и Роберт Бамфорд, скорее всего, даже не подозревали, что из скромного производителя спортивных авто через годы она превратится в статусный люксовый бренд. Представляем десять красивейших моделей Aston Martin.

В Советском Союзе создавалось огромное количество самых разнообразных самолетов от небольших одномоторных транспортников до реактивных тяжелых бомбардировщиков. Одним из самых интересных и успешных военных самолётов первой половины 1950-х годов стал Ту-16. При этом не каждый знает, что у главного бомбардировщика СССР времен холодной войны было несколько «специфических» братьев для решения особых задач.

Когда речь заходит о танках западного блока, то в первую очередь вспоминают такие машины как французский «Леклерк», немецкий «Леопард», американский «Абрамс». Нужно ли при этом говорить, что за годы холодной войны в странах Запада наклепали десятки разнообразных только серийных образцов бронетехники? Некоторые из них весьма экзотичны, так как проектировались или для использования на строго определенных ТВД, или для выполнения каких-то узкоспециализированных задач. Что интересное, многие из этих «старичков» стоят на вооружении НАТО по сей день. Вспомним наиболее примечательные из их числа.

Мыть или не мыть – вот в чем вопрос. Это касается автомобильного мотора. Автовладельцы спорят по этом поводу на протяжении долгих лет. Одни уверены, что внутренние механизмы, как и кузов, нужно содержать в идеальной чистоте, другие считают эту процедуру бесполезной и даже опасной. При этом четких рекомендаций по мойке мотора от автопроизводителей нет. Разберемся, когда мойка двигателя необходима, как этот процесс происходит на автомойках, можно ли помыть мотор самостоятельно и как это правильно сделать, чтобы не повредить силовой агрегат и навесное оборудование.