Главная лента / Машины

Отечественная «Granta» у большинства граждан стразу же ассоциируется с эталонным бюджетным автомобилем. Машина имеет немало достоинств, однако вместе с тем не лишена и недостатков. По тем или иным причинам не каждый гражданин хочет приобретать продукцию Lada. В такой ситуации люди задаются вопросом о том, что мог бы им за те же суммы предложить «альтернативный» импортный рынок. Есть по крайней мере три достойные машины, которые сопоставимы по цене-качеству с Lada Granta.

О том, что руководители Третьего рейха буквально были заражены идеями по созданию различных проектов огромных масштабов, известно многим. Внушительное вооружение и огромный по размерам транспорт разрабатывались едва ли не ежемесячно. Поэтому нет ничего удивительного в том, что один из таких проектов был связан с железнодорожной системой. Как удалось выяснить, благодаря сохранившимся сведениям, руководство Третьего рейха мечтало построить поистине исполинский поезд, который курсировал бы едва ли не через всю Евразию.

Дыры в порогах – страшный сон любого автомобилиста. И все же даже при самом тщательном уходе за кузовом транспортного средства беда рано или поздно приходит в гараж. Оказавшись в такой ситуации, лучше всего обратиться за помощью к квалифицированным специалистам. Однако, в жизни бывает всякое, и в какой-то раз на небесплатную «помощь» может просто не оказаться лишних средств. Выход из такой ситуации есть: бюджетный ремонт своими руками.

В погоне за прибылью современные автопроизводители предлагают широчайший перечень дополнительных услуг и функций, большая часть которых абсолютно не стоит тех сумм, которые за них просят. И ладно, если приходится просто переплачивать за вещь действительно полезную. Совершенно другое дело, когда гражданин под действием рекламы и очарования менеджера по продажам вынужден тратиться на вещи заведомом бесполезные для него.

Появление нового автомобиля – событие, которое всегда освещается в специализированных изданиях и обсуждается на форумах. Когда о новинке все забывают, происходит самое интересное – появляются реальные отзывы первых покупателей. И нередко случается так, что они характеризуют машину не с лучшей стороны.

Не так давно в рамках отечественного форума «Армия-2020» 38-й Научно-исследовательский испытательный институт бронетанкового вооружения и техники (НИИИ БТВТ) представил общественности новый военный концепт. Речь идет о создании двухзвенного сочлененного танка. И хотя подобные идеи высказывались еще в советское время, но так и не были реализованы, возможно, именно мы получим возможность увидеть, как необычная задумка будет воплощена в жизнь.

Лучше всего вообще не попадать в дорожно-транспортные происшествия. Тем не менее, в жизни случается всякое – в том числе и такое. А значит, выезжая на дорогу, нужно быть готовым к любому стечению обстоятельств. Безусловно, чаще всего участники ДТП отделываются лишь битыми кузовами и фарами, а также легким испугом. Однако даже в такой ситуации не стоит забывать о том, что происшествие следует правильным образом оформить. Есть две критические ошибки, которые допускает большинство водителей в данной ситуации.

Нацистам была нужна вся Европа без исключения в виде преданных союзников или покоренных и поставленных в подчинение территорий. В этом отношении Великобритания на ее островах была настоящей занозой в известном месте. На протяжении столетий географическое положение Англии существенно повышало ее обороноспособность. Впрочем, на этот счет у немцев существовал военный план. Его важной частью были необычный танки Tauchpanzer III, о которых сегодня и пойдет речь.

На просторах интернета можно достаточно части наткнуться на один любопытный «народный» совет о том, что салонный фильтр автомобиля следует снимать на зимний период. Якобы он только мешает движению горячего воздуха для прогрева внутреннего пространства и при этом не выполняет никакой полезной функции в отличие от всех остальных сухих и неморозных пор года, в первую очередь, лета. Так ли это на самом деле или все-таки лучше оставить фильтр на месте?

Блиц-криг Третьего рейха на территории СССР 1941 года никак нельзя было назвать непринужденной прогулкой. Среди причин, которые сдерживали тактику молниеносного продвижения, была непроходимость дорог средней полосы - масса из грязи и воды была настолько вязкой, что нередко даже гусеничные тягачи становились малоэффективными. Именно поэтому немцы решили создать машину особой мощности, вот только оказалось, что расход топлива у такого автомобиля просто запредельный.