Главная лента / Технологии

Если вы интересуетесь культурой Японии или мало-мальски знакомы с японским кинематографом, вы могли видеть одну примечательную особенность этой страны: синие светофоры. Необычно звучит, да? Почему японцы выбрали этот цвет и о каком значении сигнализирует – узнаете в этом материале.

Когда речь заходит о военной мощи США, большинство представляет себе авианосцы, стратегические бомбардировщики и спутниковое наблюдение. Однако за кулисами этой военной машины скрываются титаны – военные базы, чья площадь, инфраструктура и сосредоточенность вооружения вызывают восхищение и одновременно тревогу у наблюдателей по всему миру. Мы рассмотрим не просто известные имена, а базы, где сосредоточены колоссальные арсеналы, командные центры и логистические узлы, обеспечивающие глобальное доминирование.

Короткоствольное оружие куда разнообразнее, чем кажется на первый взгляд. Помимо известных моделей, вроде Glock или Colt, существует целая галерея странных, экспериментальных и откровенно причудливых пистолетов, каждый из которых с полным правом можно назвать любопытным инженерным экспериментом. Некоторые из них очень редкие и почти не встречаются, другие успешно пошли в серийное производство и выпускаются по сей день, но известны они далеко не всем.

Метро – очень востребованный вид транспорта, так что каждый из нас знает о нем не понаслышке. И вот, казалось бы: что в нем может быть удивительного? Может. И еще как. Слышали когда-нибудь о гермозатворах? До недавнего времени я не подозревала об их существовании. Зато теперь готова поделиться с вами добытой информацией и раскрыть тайную пользу метрополитена. Скорее жмите на заветную кнопку, и приступим!

Терки, мясорубки, блендеры – вещи, которые нас уже давно не удивляют. Я могу продолжить список предсказуемых кухонных приборов, но вместо этого попробую вас заинтриговать. На просторах интернета мне удалось найти свыше десятка старых или редких устройств, функционал которых может быть непонятным на первый взгляд. Объединяет их одно: все они предназначены для использования на кухне.

В 2005 году одна известная российская газета называла этого конструктора не меньше, чем наследником Драгунова и Мосина. Тем ироничнее, что даже полного ФИО нашего героя в публичном пространстве нет. Известно лишь, что родился он в СССР, вырос в Прибалтике, после чего окончил Суворовское училище в Минске, вслед за которым там же поступил в военно-инженерное училище. Сразу после распада Страны Советов будущий конструктор ушел со службы в запас, занявшись созданием ручного огнестрельного оружия.

В середине 80-х УАЗ попытался хоть как-то расширить модельный ряд и выпустить автомобиль, способный конкурировать с современными внедорожниками. Новая модель под индексом 3170 должна была стать новым лицом завода — более удобной, лёгкой и технологичной машиной. Но, как это часто бывало в позднем СССР, всё пошло не по плану: деньги исчезли, приоритеты поменялись, а сама машина растворилась в архивах. Сегодня об этом проекте вспоминают редко, а зря: история у него была куда интереснее, чем у многих машин, доживших до конвейера.

На сегодняшний день гладкоствольные ружья итальянской марки «Benelli» по праву считаются одними из лучших в своем классе. Итальянская продукция пользуется высоким спросом среди всех категорий стрелков, начиная от спортсменов и заканчивая охотниками. Используется продукция итальянской компании и представителями силовых структур. Главное, чем гордятся сами представители «Benelli», так это высочайшее качество своей продукции, достигнуть которого было бы невозможно без хорошо налаженной обратной связи с конечными потребителями. Мы же посмотрим на несколько наиболее примечательных моделей оружейной компании.

Любой боеприпас создаётся ради единственного момента — выстрела. Все усилия инженеров, испытателей и производителей сводятся к тому, чтобы этот момент произошёл точно, быстро и с максимальным эффектом. Может быть, выстрел и выглядит обыденно, но в сам боеприпас вкладываются такие материалы и технологии, что результат может впечатлить любого счетовода. Причём независимо от того, пуля это или ракета.

Паровоз кажется символом давно ушедшей эпохи — громоздким, шумным, чадящим и заведомо устаревшим, но в ряде стран он не только выжил, но и до сих пор трудится по расписанию. Где-то это вынужденная мера в условиях бедности, где-то паровоз превратили в туристический аттракцион, а в ряде мест его ценят как незаменимый транспорт. Как бы то ни было, паровозы до сих пор коптят небо и на фоне высоких технологий представляют весьма экзотическое зрелище.