Главная лента / Машины

Китай продолжает наращивать своё военно-морское могущество, пополняя новыми судами как надводный, так и подводный флот. Не так давно СМИ Поднебесной сами продемонстрировали всему миру новейшую китайскую атомную субмарину из линейки тип 094 «Цзинь». Что интересно, внешне китайская новинка подозрительным образом похожа на советские атомные подводные лодки проекта 667Б «Мурена», последняя из которых была утилизирована уже в бытность Российской Федерации в 2004 году.

Сегодня может быть сложно поверить, но в своё время советские «Жигули» нашли успех не только на внутреннем, но и на внешних рынке. Причём активно поставлялись советские автомобили далеко не только в какую-нибудь Финляндию. Легендарные автомобили Волжского автозавода разбирали как горячие пирожки в том числе в таких странах, как Франция, Великобритания и Канада. Как несложно догадаться, экспортные модели «Жигулей» имели целый ряд отличий от тех, что выпускались в СССР для собственного потребления. Что же особенного было в этих машинах?

Подержанный автомобиль обходится дешевле новой модели из салона. Но его приобретение всегда связано с риском серьезных проблем в будущем. Существует множество мошеннических схем обмана покупателей при продаже подержанных машин. Как не стать жертвой злоумышленников, и на что обращать внимание при выборе – в нашем материале.

Когда-то Советский Союз, а теперь и Россия имеет в своём распоряжении один из крупнейших и хорошо вооруженных подводных флотов в мире. Подавляющее большинство подводных лодок выглядят как одна. Тем не менее за прошедшие десятилетия в составе отечественного флота не раз и не два появлялись субмарины с откровенно экзотическим внешним видом и назначением. Вот лишь некоторые, наиболее интересные из их числа.

kakpechataut0

На самом деле китайское письмо используют далеко не только в Китае. В свое время Поднебесная культурно оплодотворила всю Восточную Азию примерно также, как некогда это сделала Римская империя с Европой и Ближним Востоком. Поэтому сегодня китайское письмо также используется в Японии, Вьетнаме, Северной и Южной Корее, Малайзии, Сингапуре и (эпизодически) некоторых других странах. Например, китайская иероглифика всё ещё используется некоторыми народами Монголии. При этом у каждого хотя бы раз возникал вопрос: как все эти «чудные закорючки» помещаются на компьютерной клавиатуре?

За последние годы Китай превратился в настоящую автомобильную державу. На сегодняшний день в Поднебесной выпускаются практически все категории легковых автомобилей от сверхкомпактных бюджетных моделей до огромных роскошных внедорожников и седанов. При этом почти все модели китайских автомобилей выпускаются на сегодняшний день в двух вариантах: экспортном – для внешних рынков и «внутреннем» - для потребления в самом Китае. Чем же они отличаются?

В 1940 году в Советском Союзе появился новейший тяжелый танк – КВ-2. Это грозная машина впечатляющих габаритов была создана на базе другого тяжелого танка – КВ-1. Главной особенностью новинки была её сверхмощная пушка, перед выстрелом которой не мог устоять ни один из тогдашних танков. В известной степени КВ-2 не имел равных. Однако, когда началась Великая Отечественная война, от производства этих машин неожиданно отказались. Что же пошло не так?

Проходы под землей люди прокапывали с незапамятных времен, делая это с разными целями – для безопасности городов, добычи природных ресурсов, сокрытия сокровищ. А также для кратчайшего пути в гористой местности. Современные тоннели – это удивительные инженерные сооружения, поражающие технологиями и красотой. Вот десятка лучших в мире тоннелей современности.

Когда речь заходит о копировании технологий, среди значительной части граждан торжествуют две полярные точки зрения. Сторонники одной издевательски насмехаются над (якобы) неспособностью сделать своё. Как будто каждый должен изобретать свой собственный велосипед, даже если он по итогу ничем не будет отличаться от соседского. Сторонники другой полярной точки зрения бросаются разоблачать любые упоминания о копировании. Как будто в этом есть что-то плохое. Но правда в том, что абсолютно любая промышленность на определённом этапе или при определённых условиях вынуждена заниматься «интеллектуальным воровством».

Выбор моторного масла для автомобиля – одна из важнейших и ответственнейших процедур в процессе эксплуатации. Многие автомобилисты льют одно и то же масло на протяжении всей жизни. В то время как другие настаивают на том, что после преодоления рубежей пробега в 100 и 200 тысяч км, хозяину автомобиля стоит как следует задуматься о смене смазочного материала. В связи с этим возникает вопрос: насколько полезны такого рода советы и какие масла стоит заливать в любимую «ласточку» после прохождения озвученных рубежей?