Общество

Женщину с синдромом «тетки» легко узнать по вечно уставшему, унылому лицу, привычке обсудить всех вокруг, погоне за скидками и акциями в магазине, а также полному отсутствию красивой, элегантной одежды в гардеробе. Novate.ru рассказывает, как не допустить появление этого синдрома у себя и пресечь его развитие на корню.

Рассматривая актуальную схему ветки Горьковской ЖД Яр-Светлополянск (первая станция находится в Удмуртии, а последняя в Кировской области), несложно заметить, что Светлополянск будет тупиковой на ряде карт, в частности размещенной на ресурсе РЖД, тогда как в иных нескольких источниках дорога продолжается до Лесного. На советских картах было все то же самое – конечной станцией считалась именно указанная, а иногда стояла станция Верхне-Камская. Но железная дорога на этом не заканчивалась. Она тянулась и дальше, причем, больше чем на двести километров.

Практически все обращали внимание на наличие в штепсельной вилке дополнительного отверстия. Но скорее всего, большая часть людей понятия не имеет, зачем это отверстие нужно и какую роль оно играет. Тем более, что в стандартных вилках отечественного производства нет элемента, сделанного под него. На самом деле это вполне практичное отверстие.

Чего только не скрыто на дне морском: от малоизученной флоры и фауны до ушедших под воду городов. Однако больше всего из остатков цивилизации в океанских глубинах спрятано техники. И речь идет не только о кораблях: субмарины, самолеты и даже танки порой оказывались на дне. Чаще всего это относится к военной технике, однако это вовсе не значит, что на глубину не могут уйти даже…вагоны метро и школьные автобусы. Вашему вниманию 11 ярких примеров необычной техники, которую только можно найти в глубинах вод.

В середине 20-го века в Сибири появился стратегически важный для Советского Союза уникальный завод, который функционировал под землей. Долгое время это был засекреченный объект. Что же производили на его территории во времена СССР?

Норильск – красивый город, имеющий свои особенности. Сидя в вертолете и глядя на этот населенный пункт, никогда даже не подумаешь, что под землей, под замерзающими зимой и топкими в летний период болотами, под целым городом и его районом Талнах располагается гораздо большая по площади территория.

Россия - страна огромная, и население ее также немаленькое. Однако рядом с урбанизацией, на отечественных просторах наблюдается еще один, но на этот раз - удручающий процесс: постепенное вымирание некоторых городов. По разным причинам его население «стареет» и уменьшается годами, а положительных подвижек в этом отношении не было уже давно. И в конечном итоге это может привести к тому, что населенные пункты окончательно опустеют в течение буквально нескольких десятилетий. Вашему вниманию «шестёрка» российских городов, население которых неумолимо сокращается.

США - страна контрастов. И не в последнюю очередь это самобытная нация со сложившимися традициями и устоями. О пяти обыкновениях американцев, касаемых застолий и торжеств, которые нам покажутся от странных до неприемлемых, расскажет материал.

Все автовладельцы меняют резину в зависимости от сезона, и это сейчас норма вещей, прописанная в законодательстве. А вот 30 лет назад или чуть больше все владельцы автотехники прекрасно обходились без этого, имея резину всего лишь в одном комплекте. Возникает вопрос: почему так? И на него есть вполне логичный ответ.

Увидеть такое сооружение, как гидроколонка, на железнодорожных станциях сегодня очень сложно. Актуальными данные конструкции были в эру парового железнодорожного транспорта, а теперь их практически не осталось. Но раньше это был необходимый атрибут, очень важный и нужный, например, для срочной заправки пожарного поезда. Тяговое (не бытовое) водоснабжение находилось в распоряжении паровозного главка МПС. Оттого, насколько слаженно работало это ведомство, зависела непосредственно пропускная способность на конкретном участке. Самое потрясающее, что в гидроколонке вода вообще не замерзала, даже если на улице 30 градусов ниже нуля.