Главная лента / Технологии

Автоцистерну в дорожном потоке многие водители считают чем-то стабильным и надёжным: большая, тяжёлая и медлительная. Вот только те из водителей, которые больше погружены в тему, стараются по возможности держаться от бочки на колёсах как можно дальше. У автоцистерны очень сложный характер, а из-за своей специфики в непростой ситуации она может повести себя совершенно непредсказуемо.

«Акула» не рассчитана на активное участие в подводной войне

Подводные лодки проекта 941 «Акула» входят в серию советских и российских атомных стратегических подлодок первого поколения. Интересно, что «Акула» занесена в Книгу рекордов Гиннесса как самая большая подводная лодка в мире. Данная особенность делает ее уникальным экземпляром в сфере кораблестроения. Это не удивительно, ведь ее длина – 172,8 м, ширина корпуса – 23,3 м, средняя осадка – 11,2 м.

В известной степени современные «антиматериальные» винтовки являются наследниками и преемниками противотанковых ружей времён Второй мировой войны. Подобно последним AMR-ки способны уверенно поражать не только пехоту противника в средствах индивидуальной защиты, но и даже лёгкую бронетехнику. Впрочем, перечень целей таких винтовок в действительности очень широк. Так, крупнокалиберные снайперские винтовки даже могут использоваться для повреждения инфраструктуры противника. Например, для выведения из строя радарных установок.

Когда речь заходит об ручном огнестрельном оружии времён Второй мировой войны, то вполне закономерным образом в первую очередь вспоминают немецкие и советские образцы на Востоке и немецкие и американские образцы на Западе. Однако, вполне себе годные представители огнестрельного семейства попытаются и за авторством других стран. Например, Чехии или Италии.

«Тяжесть – это хорошо. Тяжесть – это надёжно. Даже если не выстрелит, таким всегда можно врезать по башке!». Примерно такую рекламную отповедь читал один из персонажей фильм Гая Ричи «Большой куш», пытаясь продать персонажу Стивена Грэма отнюдь не самый большой и тяжёлый револьвер. Вот и сегодня речь пойдёт о самых тяжелых, здоровенных и мощных образцах короткоствольного оружия, созданных человеком за последние 150 лет.

Погоны – пожалуй, наиболее распространённый и удобный знак воинского различия в человеческой истории. Ничего лучше этого люди не придумали и вряд ли придумают. После Революции погоны из армии советской России ушли, однако уже в 1943 году – вернулись. Что же заставило Сталина вернуть в войска осколок ненавистного царизма?

В представлении большинства людей, которые хоть что-то знают о стрелковом оружии, у нарезного через весь ствол проходят спиральные бороздки. Они заставляют вращаться пулю и делают выстрел более точным. Вот только это лишь часть правды, а наличие канавок в стволе необязательно. У некоторых винтовок и пистолетов внутреннее сечение ствола имеет весьма причудливую форму и больше похоже на многогранник. Это так называемая полигональная нарезка. Эволюция нарезного оружия была очень долгой, и некоторые образцы имели диковинную конструкцию.

К началу 1990-х годов в армии Объединенных Арабских Эмиратов назрел вопрос о перевооружении. К тому моменту парк бронетехники уже устарел, и военные требовали новых более современных танков. Учитывая же, что ситуация в этом регионе никогда не была простой, перед руководством страны встала серьёзная проблема выбора. В ОАЭ долго выбирали между американским M1A2 «Абрамс», британским «Челленджер-2» и французским «Леклерком», а решила всё прошедшая в Абу-Даби выставка IDEX-93.

В мировом автопроме вовсю шла гонка за лошадиными силами, а в Советском Союзе к мощному мотору относились с большим подозрением. Его считали не преимуществом, а скорее проблемой, ненужной роскошью или даже своеобразной угрозой для водителя. Сейчас это кажется смешным и нелепым, но за всеми этим стоят серьёзные причины. Всё упиралось в суровую реальность: вечный дефицит качественного бензина, дороги, больше похожие на направления, и общий подход к созданию автомобилей, где надёжность ценилась гораздо выше рекордов скорости.

В начале 1900-х годов американской армии срочно понадобился новый самозарядный пистолет на смену устаревшим револьверам. При этом главным претендентом считалась разработка Джона Браунинга — будущий легендарный «Кольт» M1911, но неожиданно для всех конкуренцию ему составил Savage Model 1907. Его создала небольшая провинциальная компания, он имел нестандартную конструкцию и показывал неплохие результаты. Отказались же от него из-за одного-единственного просчета.