Главная лента / Технологии

Современные горячие точки – настоящий музей оружейного раритета, как бы цинично это не прозвучало. Практика использования вооружений времён Второй мировой войны хотя и не носит тотального характера, всё ещё достаточно распространена. Противотанковые ружья, винтовки Мосина, немецкие и советские автоматы, пистолеты и, конечно же, пулемёты. При этом одним из самых мрачных и популярных гостей из прошлого остаётся немецкий пулемет MG42.

В мире кино оружие часто играет не менее важную роль, чем актёры, особенно когда речь идёт о фильмах, где каждый выстрел и движение продуманы до мелочей. «Джон Уик» — как раз из таких, и здесь пистолет в руках главного героя из реквизита превращается в часть его образа. И хотя в фильме есть целый набор запоминающихся моделей, настоящей визитной карточкой стал Heckler & Koch P30L — оружие, которое в реальной жизни ценят за надёжность, а на экране оно стало символом безупречной точности и холодного расчёта.

МиГ-21 можно смело назвать одним из самых узнаваемых самолётов второй половины XX века. Его силуэт с тонким треугольным крылом и воздухозаборником в носовой части стал символом целой эпохи, а название давно превратилось в нарицательное. Машина, впервые поднявшаяся в воздух ещё в конце пятидесятых, оказалась настолько удачной, что десятилетиями оставалась в строю, пережила своих ровесников и для многих стран стала основой боевой авиации.

Ещё каких-то пятнадцать лет назад наличие автомата в недорогой машине считалось приятным бонусом, а для многих — настоящим показателем комфорта и современности. Сегодня же в салонах всё чаще можно увидеть бюджетные модели с роботизированными коробками или вариаторами. Для одних это звучит как шаг назад, для других — как разумная адаптация к новым реалиям. На самом деле подобный шаг принёс большую пользу, но у всего есть оборотная сторона.

Невозможно представить себе вертолёт без несущих лопастей, и они для него являются самой важной частью. Над их созданием работают сотни специалистов и вкладывают в них новейшие технологии. За долгую историю вертолётостроения конструкторы часто экспериментировали с материалами для лопастей, чтобы создать самый эффективный, прочный и надёжный несущий винт. Что интересно, выбор материалов не всегда был очевидным.

В конце 80-х на улицах советских городов появился автомобиль, который сильно выбивался из привычного ряда. «Москвич-2141» выглядел непривычно по-европейски — вытянутый силуэт, плавная линия крыши и короткий передний свес. Он не был похож ни на ВАЗ, ни на ГАЗ, но довольно быстро по гаражам и автолюбительским кружкам пошёл слух: что инженеры просто скопировали французскую модель Simca 1307. Но как часто бывает в автомобильной истории, за внешним сходством скрывается куда более любопытная история.

В начале 1990-х годов в России появился автомат, который выглядел и работал совсем не так, как привычные «Калашниковы». Компактный, но мощный, с необычной схемой и возможностью вести огонь как пулями, так и гранатами, он быстро заработал репутацию в качестве оружия для особых задач. ОЦ-14 «Гроза» был и до сих пор является редким примером, когда отечественные конструкторы пошли на смелые эксперименты и создали вещь, которая по сей день вызывает интерес у военных и любителей оружия.

Слова «карабин» и «винтовка» в русской традиции применяются к очень похожему оружию. Порой настолько похожему, что вовсе возникает вопрос: а есть ли между ними хоть какая-то разница? Для того чтобы ответить на него, сначала придётся разобраться в том, откуда вообще взялись оба понятия и что они обозначали на заре своего становления.

В начале 1970-х годов в советской авиации зрела идея, способная перевернуть представления о боевых самолётах. Военные хотели машину, которая могла бы взлетать и садиться без привычной взлётной полосы, прямо с палубы корабля или с неподготовленной площадки. При этом флот перестал бы зависеть от береговых аэродромов и мог обзавестись дополнительными возможностями. Як-38 стал первым и единственным серийным советским самолётом этого класса, воплотив смелые инженерные амбиции и оставив заметный след в истории отечественной авиации.

Мир дальнобойных снайперских винтовок — это сплав точности, инженерного гения и немного безумия. Такие стволы способны поражать цель на расстоянии, где обычная оптика уже бессильна, а пуля летит по дуге, словно артиллерийский снаряд. Это оружие требует от стрелка почти математической точности расчётов и стальных нервов, ведь малейший просчёт — и выстрел уходит в молоко. Здесь мы собрали винтовки, которые бьют настолько далеко, что граница между снайперской стрельбой и артиллерией становится размытой.