Главная лента / Технологии

Каждый, кто видел советскую или российскую подводную лодку, должен был обращать внимание на окна в выступающих «башенках». Вот только окна ли это на самом деле, и зачем они нужны? Неужели подводники смотрят через них для управления, созерцая тьму морских глубин при погружении? Чтобы ответить на этот вопрос, сначала придётся понять, где именно расположен сей загадочный элемент конструкции.

В отечественном информационном пространстве есть несколько пистолетов, которые приобрели по-настоящему всенародную славу. ПСМ – не из их числа, хотя назвать этот пистолет малоизвестным, конечно, язык не повернётся. На первый взгляд оружие это достаточно спорное, хотя на самом деле «грехов» у пистолета не то чтобы много. При этом у ПСМ есть сразу два важных достоинства, за которые его операторы готовы прощать оружию все шероховатости.

О патронах самых больших в мире калибров знают даже неспециалисты, весьма далёкие от оружейной тематики. Правда, в обратную сторону это работает гораздо хуже, и о существовании совсем крошечных калибров не знает почти никто, даже для специалистов они зачастую остаются загадкой. Тем не менее они существуют, пусть и в небольшом количестве, за ними гоняются коллекционеры, и каждый такой патрон достоин длинной истории.

Классический рычаг ручного тормоза давно превратился в стандартную деталь интерьера, а его расположение между передними сиденьями – устоявшаяся традиция. Правда, автомобильные инженеры и дизайнеры придерживаются несколько иного мнения, и по этой причине ручник время от времени появляется в самых неожиданных местах. Хоть это и вызывает большое удивление, но на всё есть своя причина.

К 1943 году немецкие танки перестали быть неуязвимыми, против них массово использовались противотанковые ружья и кумулятивные боеприпасы. У инженеров не было другого выхода, кроме как усиливать защиту, и они нашли простой, но действенный способ – в дополнение к основной броне установить навесные стальные листы. Как показала практика, они действительно приносили пользу, но с другой стороны, бронированные экраны стали источником постоянных проблем для экипажей и механиков.

Современному человеку может быть сложно представить, что ещё каких-то лет 60-80 назад повседневный быт был совершенно другим. У наших предков не имелось такого количества всевозможной бытовой техники, а та, что и была, подчас сильно отличалась от привычных современных образцов. В этом отношении за последние 80 лет в бывшем СССР и мире в целом произошла настоящая «бытовая революция». Все это хороший повод вспомнить наиболее успешные и известные марки советской домашней техники.

В начале 1960-х годов на Ан-10 возлагались большие надежды. Привычные пассажирские самолёты изначально создавались для цивилизованных аэродромов с ровным и качественным покрытием на взлётно-посадочной полосе, но это плохо подходило для Советского Союза. Здесь явно недоставало подготовленных ВПП. Новый самолёт должен был решить эту проблему и превратиться в надёжный авиалайнер на десятки лет вперёд. Вот только ожидания не оправдались. Уже через десять с небольшим лет все Ан-10 вывели из эксплуатации и постепенно пустили на лом.

Нельзя просто так взять и купить хороший нож. Нет, конечно, можно понадеяться на своё потрясающее чутьё или удачу. Но что-то подсказывает, что запас последней лучшей приберечь на случай по-настоящему судьбоносных событий вроде получения наследства или игры в лотерею. Когда же речь заходит о помещении магазина ножей, было бы не лишним сформировать у себя хотя бы самое общее представление о том, что такое сталь и чем её марки вообще отличаются.

Интересный пистолет и успешный – далеко не всегда одно и то же, а Bond Arms BullPup 9 — яркий тому пример. Его создавали как по-настоящему компактное оружие, но по иронии судьбы он оказался почти никому не нужен. По иронии судьбы, всеми своими недостатками он обязан своей инновационно и уникальной конструкции. Именно эти особенности и отвадили от него широкую публику, которая не решилась выбрать безумно интересный, но крайне дорогой пистолет с очень сложным характером.

Благодаря способности зависать в воздухе и маневрировать вертолеты незаменимы при доставке людей и оборудования, эвакуации и в разведке. Хотя скорость вертолета нельзя развивать бесконечно из-за физики воздушных потоков, современные винтокрылые машины демонстрируют невероятные скорости. Расскажем про десять самых быстрых вертолетов в мире.