Главная лента / Технологии

Новый десантный корабль./ Фото: navalnews.com

В военно-морском флоте редко отходят от традиций, а что-нибудь радикально новое мгновенно вызывает всеобщий интерес. Так произошло и с новейшим кораблём Type 076 «Сычуань», который не так давно спустили на воду китайские ВМС. Необычного в нём – буквально всё. Формально он считается десантным, но на этом традиционный подход к созданию военных кораблей заканчивается. Необычная архитектура, непривычное предназначение и ещё более нестандартная техника. Этот корабль настолько сильно отходит от привычных понятий, что о нём можно рассказывать очень долго.

Mercedes-Benz W123./ Фото: hotcarsimages.com

В старых автомобилях есть одна интересная деталь, которая с первого взгляда не слишком сильно бросается в глаза, а именно боковые зеркала разного размера. С водительской стороны зеркало большое и заметное, с пассажирской же маленькое и иногда почти символическое. Сейчас это кажется странным и даже неаккуратным, но в середине XX века такая асимметрия была нормой и никого не смущала. Самое же интересное, что за этим кошмаром перфекциониста стояли вполне серьёзные технические решения и забота о безопасности. Инженеры при этом учли, как водитель смотрит на дорогу и какие манёвры выполняет.

Применение оптического прицела при стрельбе из арбалета. Фото: wikimedia.org

Отличительной особенностью арбалета как оружия для метания стрел является то, что его упругий лук устанавливается горизонтально. Овладеть искусством стрельбы из арбалета легче, чем научиться метко стрелять их классического лука. На какие же параметры обратить внимание при выборе арбалета?

Springfield XD-M .45./ Фото: thearmorylife.com

Калибр .45 Automatic Colt Pistol (ACP) — настоящая легенда среди патронов. Его разрабатывали ради потрясающей убойной силы, и он настолько понравился стрелкам, что в итоге превратился в стандарт для мощных пистолетов. Кто только ими не пользовался – военные, подразделения специального назначения, полиция, охранные службы и, разумеется, гражданские стрелки. За прошедшее время производители успели выпустить множество пистолетов под этот калибр, а некоторые из них заработали себе серьёзную репутацию.

Среди автолюбителей бытует стойкое убеждение, что старые японские автомобили работают куда дольше остальных. Некоторые 20-ти летние машины с правым рулём и правда могут похвастаться сравнительно небольшим пробегом и неплохим состоянием. Появляется ощущение, что автомобили в Японии действительно сохраняются гораздо дольше. С одной стороны, японские автомобили действительно могут жить намного дольше, но дело здесь совсем не в географии. Во всей этой истории много интересных нюансов.

Большинство людей воспринимают армейский сухпаёк просто как набор еды на сутки, но на самом деле это нечто большее. Его долго разрабатывают и создают на основе условий службы, климата и традиционных привычек в стране. В этом плане особо выделяются бразильские рационы. О них мало пишут, их редко показывают целиком, а между тем они сильно отличаются от привычных американских и европейских ИРП. Чтобы представить себе, что собой представляет современный бразильский паёк, нужно прежде всего разобраться, с чего вообще начиналось армейское питание в стране с жарой, влажностью и глобальным отсутствием нормальных дорог.

Ка-22 рождался как машина, которая должна была сразу перепрыгнуть через две-три ступени развития советской авиации. В те годы хотели получить транспортник, который взлетает вертикально, летит быстро, поднимает много да ещё и работает на площадках, где самолётам делать нечего. Казалось, что гибридное решение сможет закрыть одновременно «скорость + груз + компактность». Но любая техника, в которой совмещают противоположные принципы, почти всегда начинает требовать невозможного: уж слишком много параметров надо удерживать в стабильности.

Современные боевые корабли имеют очень интересный окрас. Часть корпуса и надстроек выкрашены в сложный серо-голубой камуфляж, который должен растворяться в морском пейзаже. На фоне же этого выделяется узкая полоса прямо по ватерлинии, она часто красится насыщенным чёрным цветом. Для тех, кто не знаком с тематикой, это кажется каким-то дизайнерским перегибом или попыткой подчеркнуть какую-то часть корабля, но на самом деле такая расцветка имеет большой смысл и глубокие корни.

Азиатские страны действительно умеют удивлять не только сложными для изучения иероглифами, но и местными особенностями. Когда казалось, что ничего нового ожидать не приходится, можно каждый новый день удивляться поразительным явлениям. Одна из них — синий цвет светофора вместо привычного нам зелёного. Разберёмся, с чем это связано и существует ли на самом деле.

Каждый, кто видел советскую или российскую подводную лодку, должен был обращать внимание на окна в выступающих «башенках». Вот только окна ли это на самом деле, и зачем они нужны? Неужели подводники смотрят через них для управления, созерцая тьму морских глубин при погружении? Чтобы ответить на этот вопрос, сначала придётся понять, где именно расположен сей загадочный элемент конструкции.