Если вынести за скобки легкий многоцелевой самолет Ан-2, выпущенный в количестве более 18 тысяч, то самым массовым советским пассажирским самолетом можно смело считать Ан-24, произведенный в количестве 1 367 экземпляров. В свое время эти турбовинтовые красавцы поставлялись в 30 стран мира, став еще и самым массовым советским экспортным самолетом. И несмотря на то, что их выпуск был прекращен еще в 1979 году, многие из этих замечательных самолетов летают по сей день.

Со времен распада Советского Союза автомобильная промышленность России переживает не самые простые времена. Впрочем, касается это далеко не всех предприятий и видов техники. Если в родных пенатах что-то умеют делать хорошо, так это грузовики. Во многом благодаря этому в стране все еще остаются вполне успешные машиностроительные предприятия. А один хорошо известный завод чувствует себя настолько «бодро», что прямо сейчас занимается расширением производства.