Наверняка каждый хотя бы раз видел огромный подземный проходческий щит для бурения тоннелей, пускай, и на фотографии. Эти абсолютно потрясающие машины не только делают жизнь людей проще, но и позволяют экономить в процессе строительства ценнейшие ресурсы. Не говоря уже о том, что бурение тоннеля с использованием щита, как правило, занимает меньше времени в сравнении с другими способами. Однако, приходилось ли задумываться о том, какая судьба постигает эти машины в конце тоннеля? Что происходит с бурильным оборудованием, когда оно все-таки добирается до заветной «конечной»?

Мир был и остаётся несовершенным даже в такой вещи, как движение поездов, поэтому кажется, что перебои в их расписании есть везде. Вот только это не совсем так: оказывается, в Японии давно сумели, что называется, сломать систему. В итоге там уже давно поезда прибывают максимально пунктуально, не опаздывая ни на минуту. Но что самое поразительное - слава японской железной дороги как самой быстрой в мире вовсе не явилась залогом этому феномену.