Главная лента / Машины

Приближается тёплый сезон, а значит совсем скоро сотни тысяч соотечественников устремятся на отдых на свежем воздухе. Кто-то для этого пользуется туристическими поездками, другие выбирают любимую дачку, но есть и те, кто предпочитает отдыхать на природе, выбравшись туда самостоятельно. При этом, как известно, лучший отдых может быть только на берегу какого-нибудь водоёма. Вот только есть одно маленькое «но»: просто так подъехать к береговой линии на машине – нельзя.

В последние годы в поле зрения отечественных автомобилистов всё чаще попадают литий-железо-фосфатные (LiFePO4) аккумуляторные батареи. Подобные источники питания имеют ряд неоспоримых преимуществ в сравнении с традиционными свинцовыми АКБ. Однако, вместе с тем у лиферов есть и совершенно конкретные минусы. Как показывает практика, даже части сохраняющихся недостатков оказывается достаточно для того, чтобы отпугнуть простого автомобилиста от приобретения и установки подобного «чуда техники». Но справедливо ли такое отношение со стороны потребителей?

Высокий уровень влажности в салоне автомобиля – главная причина того, что стекла транспортного средства запотевают. Запотевающее стекло может доставить массу неудобств для водителей и пассажиров и даже спровоцировать аварию. Информация, представленная в данной статье, поможет решить эту проблему.

В России свернули производство еще одного по-настоящему легендарного грузовика. Речь идёт о знаменитом ГАЗ-33086 «Земляк». Если считать родословную линейки вместе с советским родоначальником, то производился грузовик-самосвал без малого четыре десятка лет. Впрочем, теперь ему на смену придёт более современная модель. Казалось бы, повод для радости. Однако, отказ от старых и ни разу не комфортабельных советских кабин «Земляка» скорее огорчит многих водителей, нежели порадует, и вот почему.

На протяжении многих столетий морской транспорт остаётся одним из самых эффективных и дешевых средств перевозки людей и грузов из точки «А» в точку «Б». А в некоторых случаях он и вовсе остаётся едва ли не единственным доступным средством передвижения. В связи с этим нет ничего удивительного, что и сегодня в эпоху самолётов и автомобилей люди продолжают разрабатывать и создавать все более удивительные корабли.

Универсал изначально задумывался как автомобиль для перевозки людей и грузов. Поэтому конструкторы старались сделать его максимально комфортным и полезным. Особенно в этом преуспели такие автопроизводители как Audi, Subaru, Volvo. Их автомобили пользуются заслуженно высокой репутацией и спросом. Но наряду с этими концернами создавали универсалы и другие компании. Они не так знамениты, как детища автогигантов, но не менее интересны. О них и пойдет речь в статье.

Несмотря на нелицеприятное прозвище, советский автобус ЛиАЗ-667 может по праву считаться одной из лучших машин своего времени среди городских пассажирских автобусов. Огромная вместительность, простое управление, отличная обзорность, люки и форточки – все это вкупе с неплохой надежностью и высокой ремонтопригодностью сделало 667-й одним из главных долгожителей не только советских, но и постсоветских автобусных депо.

По ряду причин Северная Корея и сегодня остаётся одной из самых закрытых стран (хотя с 2024 года КНДР вновь открылась для туристов). И без того немногочисленные сведения о жизни внутри страны обильно приправлены домыслами и пропагандой. Впрочем, некоторыми новостями охотно делятся и сами корейцы. В частности, руководство КНДР регулярно презентует последние достижения в сфере развития оборонно-промышленного комплекса. Надо признать, в последние десятилетия тамошний ВПК достиг немалых успехов, в том числе в области создания собственных БПЛА.

Концентрация автомобилей из Поднебесной на рынке РФ продолжает расти. В российских городах все чаще появляются как доступные малолитражки или седаны с электромоторами, так и семейные минивэны и внедорожники. Остановимся на последней категории и рассмотрим топ лучших внедорожников от китайских автопроизводителей в 2025 году.

Про советские суда на подводных крыльях вроде «Ракеты», «Метеора» и «Кометы» слышал почти каждый. Многие наверняка даже успели в свое время покататься на таких. Последние из подобных теплоходов продолжают служить на реках бывшего Советского Союза по сей день. При этом на Дальнем Востоке попадаются представители еще одного знакового семейства отечественных СПК – теплоходы «Полесье». Откуда они такие взялись, чем отличаются от упомянутых выше и в честь чего носят свое странное название?