Главная лента / Машины

В автомобильном мире модели японского автопрома пользуются особым почетом и уважением, предлагая публике передовые технологии, качество и надежность. Сегодня мы рассмотрим топ лучших авто из Японии, которые очень популярны на российском рынке. Поговорим как о новых выпусках, так и о подержанных машинах со своей историей.

Советский Союз потратил на разработку этого самолёта суммы, которые по меркам 1960-х годов начинали выходить даже за астрономические приделы. Так, в ценах 1976 года программа бомбардировщика Т-4 обошлась советскому бюджету минимум в 1.3 млрд рублей. При этом, несмотря на многочисленные усилия советских специалистов, в решающий момент проектами по «Изделию 100» просто свернули и сегодня «золотой» бомбардировщик можно увидеть разве что в музее в Монино.

Как минимум благодаря американскому кинематографу, каждый знает о том, что заокеанские дальнобойщики рассекают по бесконечным автобанам на здоровенных капотных фурах. Некоторые из них настолько большие, что порой, кажется, будто позади грузовика впихнули не какой-то «жалкий» жилой модуль, а полноценную квартиру-однушку. При этом многим наверняка было интересно, почему такие роскошные «дома на колесах» не производят для дальнобойщиков на бывшем советском пространстве.

Четыре пушки, две тысячи снарядов, пятнадцать миллиметров брони, 280-сильный дизель и пять душ в экипаже – все это советская ЗСУ-23-4 «Шилка». Самоходная зенитка, названная в честь одной из крупнейших рек Забайкальского края России. Абсолютно чудовищная установка, которую афганские душманы в своё время прозвали не иначе как «Шайтан-Арбой». Не просто ветеран, а настоящая легенда советских и постсоветских ПВО остающийся в строю, несмотря на почтенный возраст.

Избежать обращения в автомастерскую водителям трудно. Чтобы сохранить техническое состояние авто, нужно внимательно следить за работой мастеров шиномонтажа и не позволять им совершать запретные действия.

Российский Бе-200 «Альтаир» - машина не только уникальная, но и во многом героическая. При этом никакого отношения к вооруженным силам страны самолёт не имеет. Впрочем, пользуются им все-таки «силовики», правда, совсем не те, кого чаще всего подразумевают под этим названием. Всего несколько лет назад к Бе-200 проявляли живой интерес покупатели из Греции и Турции. Хорошо знают российскую машину и в других уголках планеты, так как «Альтаир» за прошедшие десятилетия не раз и не два выступал с иностранными турне.

Ряд автомобильных заводов России начал простаивать еще до 2022 года: Ford во Всеволожске стоит с 2019-го, General Motors в Шушарах ничего не выпускает с 2015-го, один из цехов ГАЗ (выпускал Volkswagen и Skoda) также простаивает. При этом основная масса автопредприятий России остановилась после начала исхода западных брендов на фоне санкций. Впрочем, в их случае приостановка оказалась недолгой… На момент 2024 года многие из «брошенных» мощностей были перезапущены и вот, что на них делают сегодня.

Оказавшись в африканской саване, нужно оставаться предельно внимательным и осторожным, ведь где-нибудь за кустами вполне может притаиться пара-тройка голодных львов или даже носорог. Однако, опасность подстерегает незадачливого любителя сафари отнюдь не только на уровне горизонта. Где-то там в голубой бездне уже может парить один из крупнейших пернатых хищников – боевой орёл.

Приближается тёплый сезон, а значит совсем скоро сотни тысяч соотечественников устремятся на отдых на свежем воздухе. Кто-то для этого пользуется туристическими поездками, другие выбирают любимую дачку, но есть и те, кто предпочитает отдыхать на природе, выбравшись туда самостоятельно. При этом, как известно, лучший отдых может быть только на берегу какого-нибудь водоёма. Вот только есть одно маленькое «но»: просто так подъехать к береговой линии на машине – нельзя.

В последние годы в поле зрения отечественных автомобилистов всё чаще попадают литий-железо-фосфатные (LiFePO4) аккумуляторные батареи. Подобные источники питания имеют ряд неоспоримых преимуществ в сравнении с традиционными свинцовыми АКБ. Однако, вместе с тем у лиферов есть и совершенно конкретные минусы. Как показывает практика, даже части сохраняющихся недостатков оказывается достаточно для того, чтобы отпугнуть простого автомобилиста от приобретения и установки подобного «чуда техники». Но справедливо ли такое отношение со стороны потребителей?