Главная лента

На момент холодной войны оборонная промышленность Советского Союза производила весь существующий ассортимент наступательных и оборонительных вооружений. Это в свою очередь позволяло Советской Армии при случае решать абсолютно любые стратегические и тактические задачи на поле боя. При этом советский арсенал, как это часто бывает, выполнял не только свою прямую «прикладную» функцию, но также был важным инструментом пропаганды. Каждый год на Красной площади показывали десятки разнообразных единиц военной техники. Порой выкатывали на показ даже то, что не собирались принимать на вооружение. Однако, была и такая техника, которую широкой публике не показывали никогда.

Васюганские болота, которые находятся в Сибири, это действительно интересное и необычное место. Они не просто так являются одними из наиболее крупных болотных массивов во всём мире. Ведь общая площадь достигает пятидесяти трёх тысяч квадратных километров. Такой масштаб сделал их так называемыми настоящими «лёгкими» планеты». Некой огромной частью экосистемы Земли и важнейшим элементом всей биосферы.

Наши советские мамы и бабушки бесконечно твердили нам: «Надень шапку!» Когда мы подростки, нам очень хочется «козырнуть» перед сверстниками без шапки, а когда мы дети – как хочется покидаться снежками тоже без неё. Эдакий престиж детей и юношества. Давайте разберемся, проанализировав компетентные источники, правы ли были наши родители и деды насчёт того, что без шапки щеголять опасно.

У китайских разработчиков получилось создать новый оригинальный мотоцикл Groza Defender. Они модернизировали советскую версию «Урала» и получили трехколесную классику. Так чем же китайская версия лучше советского легендарного мотоцикла?

Сегодня роликовые коньки это не просто средство передвижения или забавное развлечение, но также и спорт. Очень много различных видов спорта сегодня связаны с роликовыми коньками, они есть разных видов и даже с разным количеством колёс, разной конфигурации. Они имеют не только большое разнообразие, но и богатую историю, которая начинается не очень давно, но всё же в восемнадцатом веке. Хотя, это ещё было мало похоже на современные роликовые коньки, сама идея уже зародилась. И со временем мир увидел совершенно иное, прогрессивное средство для передвижения.

На берегу живописной реки Чаупхрая, в тайской провинции Аюттхая, можно увидеть архитектурный ансамбль, который несколько столетий подряд служил летней резиденцией монархов. Банг Па Ин, именно так называется потрясающий объект, «парящий» над водной гладью, до сих пор используется королевской семьей, привлекая к себе внимание не только изысканными архитектурными деталями и необычным местом расположения. Романтичные легенды, передающиеся из поколения в поколение, подогревают интерес туристов к уникальной жемчужине Таиланда.

Эпоха двухтысячных стала десятилетием, которое ознаменовано существенными переменами в автоиндустрии. Именно тогда появились новые технологии и иной дизайн в области автомобилестроения. Машины, которые были выпущены в те времена, стали примером и непревзойденными образцами эпохи. Некоторые модели даже сейчас – желанные и совершенные символы тех лет. Представляем десять моделей из 2000-х, ставших эталоном скорости и красоты, бесповоротно изменивших картину автомобильного мира.

В нашей стране нет ни одного города и поселка без тополей. Эти красивые величественные деревья растут во дворах, аллеях, промышленных зонах, но больше всего их вдоль автомобильных дорог. Выросли там тополя не случайно, их в СССР искусственно высаживали вручную. А вот зачем — давайте узнаем!

Если вы запланировали ремонт на кухне, будьте готовы к тому, что он обойдется весьма недешево. Да, на некоторых вещах можно будет сэкономить, но все же большинство решений потребует серьезных финансовых вложений. Novate.ru рассказывает, какие детали не терпят компромиссов, если, конечно, вы не планируете через пару лет оформлять кухню заново.

Как известно, идеальных машин не бывает. Абсолютная любая конструкция будет иметь не только плюсы, но и минусы. Настоящий вопрос заключается в том, способны ли первые перевесить вторые. Более того, зачастую бывает так, что недостатки конструкции – это абсолютно логичное продолжение ее достоинств. И нули ли удивляться тому, что в случае с БелАЗа-75710 дела обстоят именно таким образом? Уникальная машина белорусского предприятия имеет ряд серьезных (но не очень) недостатков, прямо проистекающих из ее сильных сторон. О них, собственно, и поговорим.