Первый советский мотоцикл сошел с конвейера в Ижевске в 1928 году. Первый советский тяжелый мотоцикл добрался до серийного производства в 1934. Благодаря интенсивной индустриализации, СССР быстро стал одной из тех стран, что способна регулярно разрабатывать и масштабно производить самые разные модели мототехники. После окончания ВОВ в Союзе окончательно оформилась собственная школа и появилось несколько по-настоящему удачных и популярных линеек мотоциклов. Само собой, далеко не все они были одинаково хорошие. Некоторые отечественные мотоциклы и вовсе стали для советских любителей скорости сплошным разочарованием.
Первый советский мотоцикл сошел с конвейера в Ижевске в 1928 году. Первый советский тяжелый мотоцикл добрался до серийного производства в 1934. Благодаря интенсивной индустриализации, СССР быстро стал одной из тех стран, что способна регулярно разрабатывать и масштабно производить самые разные модели мототехники. После окончания ВОВ в Союзе окончательно оформилась собственная школа и появилось несколько по-настоящему удачных и популярных линеек мотоциклов. Само собой, далеко не все они были одинаково хорошие. Некоторые отечественные мотоциклы и вовсе стали для советских любителей скорости сплошным разочарованием.