Общество

Война - это страшный период трагедий, лишений и разрушений. И одной из её неприглядных страниц являются военнопленные. Великая Отечественная война исключением не была: вермахт брал в плен красноармейцев, а РККА - немецких солдат. При этом советская сторона не превращала существование своих захваченных противников в гуманитарную катастрофу - в частности, их по возможности старались достойно кормить. Вот только сами немцы соглашались есть из советских продуктов далеко не все.

В Ставропольском крае было и остается немало красивых мест. Природа здесь самобытная и притягательная. Сегодня уже мало кто помнит, но когда-то на Кавминводах стояла гора Кинжал, остатки которой можно увидеть и сегодня. Однако, много десятилетий назад гору подорвали. В итоге вокруг этого события сформировался целый комплекс настоящих мифов. Так что же на самом деле случилось с возвышенностью и кому помешала естественная достопримечательность?

Бездомность – глобальная проблема человечества, от которой не могут избавиться даже высокоразвитые страны. Несмотря на то, что в отдаленных регионах пустует огромное количество домов, те, кто по разным причинам остался на улице, совсем не стремятся туда отправляться, а упорно заселяют улицы мегаполисов, где легче прокормиться. Чтобы решить эту проблему, в Лос-Анджелесе решили построить поселок более чем на 100 миниатюрных домиков площадью 6 и 9 кв. м, в которых можно поселить от 2 до 4(!) человек.

Русский Владивосток и японский Саппоро лежат буквально на одной широте. Города являются фактически братьями, расстояние между ними не такое уж и большое – около 800 км. При этом климат в Саппоро радикально отличается от климата во Владивостоке. В среднем выражении годовая разница температур составляет 10 градусов. В чем же заключается секрет такой погодной разницы, если все находится так близко друг к другу?

Оказывается, если бы не древние римляне, то ни зебры, ни знаменитой обложки альбома Вeatles не было.

Сегодня мы сталкиваемся с пешеходными переходами ежедневно и неоднократно. Однако мало кому из нас известно, кому мы обязаны их появлением и как это произошло. А история бытования пешеходного перехода на самом деле весьма любопытна, ведь их придумали не одну тысячу лет назад для того, чтобы... сохранять в чистоте обувь.

Действительно, ненецкие оленеводы ставят свои чумы, делают стойбища не на самом берегу реки, а на некотором удалении. Обычно расстояние составляет около двух километров, может чуть больше или чуть меньше. За водой в зимний период они ездят на снегоходе.

В Соединенных Штатах Америки более чем у половины населения нет паспортов, а некоторые даже не догадываются о том, что документы такого рода вообще существуют в природе. Подобное является фактом, хотя для граждан бывших советских республик звучит крайне странно. Особенно в условиях, когда наши подростки получают свои паспорта уже в 14 лет. Так почему же американцы не используют данного документа для удостоверения личности?

Тот, кто жил или путешествовал по европейским странам, наверняка отметил, что во время движения поезда железнодорожные переезды там закрываются всего на несколько минут в отличие от российских. У нас их обычно перекрывают на более длительный срок. Естественно, возникает вопрос, в чем проблема и почему так происходит.

То, что коты умеют шевелить ушами, а мы почти разучились это делать - результат эволюции.

Человеческий организм - сложная система, который формировался в течение тысячелетий путем эволюции. И если одни органы или части тела со временем лишь подтверждали свою необходимость, то другие наоборот - исчезали. А вот некоторые вроде бы уже не нужны, но при этом остались, став, по сути, яркими примерами атавизма. Вашему вниманию 6 частей человеческого тела, которые утратили свою функциональность.

Работники железнодорожных станций выполняют очень важную и почетную работу. Поэтому всю свою долгую историю она считается весьма престижной. Среди них немалым набором обязанностей отличается должность дежурного по станции. Они также имели собственные атрибуты, необходимые для работы. И если ручной диск они используют и сегодня, то ярко-красная фуражка, значение которой ранее также трудно было переоценить, сегодня практически не встречается.