Клубника – растение однодомное, но это не мешает садоводам делить кустики на «женские» и «мужские». Понятно, что кусты на одной ягодной грядке отличаются друг от друга. Вот только непонятно, можно отнести их к «мальчикам» и «девочкам» условно или отличие все-таки существует. Да и стоит ли проводить такую границу?

Алькатрас – знаменитая американская тюрьма, из которой, согласно громким заявлениям полицейских, никому не удалось совершить побег, но это только в теории. На практике из этой неприступной крепости смогли выбраться пять человек. А так как найти их не удалось, то и портить статистику незачем. Если разобраться, то сейчас нигде в мире нет тюрем, из которых нельзя сбежать. А вот у нас в стране есть одна такая.

Человеку, далекому от железнодорожного дела, сложно понять, почему в XXI веке в тепловозе из окна кабины машиниста выглядывает труба от печи, как в старые времена. Естественно, появляется логичный вопрос, касающийся непосредственно отопительной системы. Как правило, все предположения оказываются ошибочными.

В советскую эпоху гонка вооружений с западными странами была одной из важнейших составляющих развития промышленности, в особенности - военной. Впрочем, то же самое происходило и по другую сторону противостояния. Поэтому обе сверхдержавы стремились не только развивать собственные технологии, полагаясь только на свой опыт, но и как можно ближе «познакомиться» с наработками идеологического противника. Именно с этой целью Советский Союз регулярно проводил операции по перехвату не только проектов и чертежей, но и заполучению целых самолетов. И ради этой цели СССР шел на самые разные уловки.

Мнение, что в Красной армии во времена Гражданской войны были исключительно неопытные командиры без соответствующей подготовки, в частности: Фрунзе, Сорокин, Буденный, Чапаев и многие другие и сегодня достаточно распространено. На самом деле в ней служили и специалисты в лице офицеров царской армии. Дело в том, что перед представителями русской армии в 1918 г. встал серьезный выбор. Им нужно было решить, чью сторону принять.

О существовании так называемых «кладбищ самолётов» известно многим. Зачастую их задача состоит в том, чтобы там хранились самолеты, списанные со службы, до момента их утилизации. Однако есть и в этом процессе исключение. Ярким примером последнего и является американская авиабаза Девис-Монтен, ведь там одни истребители и бомбардировщики отживают последние дни, а другие наоборот - ждут потенциального момента, когда вновь выйдут на службу.

Странные шляпы треугольной формы, популярные у европейцев несколько веков назад, знакомы практически всем по кинофильмам и иллюстрациям. Носили их военнослужащие, пираты, государственные чины. Почему мода на столь необычные мужские головные уборы появилась и спустя столетие быстро исчезла?

Пожалуй, каждый из нас при упоминании индейцев возникает ассоциация в виде смуглого мужчины на коне с томагавком или луком в руках и перьями на голове. Причем чаще всего в последнем случае речь идет о большом венце с огромным количеством перышек, чаще всего орлиных. Однако в реальности далеко не каждый индеец имел право носить подобный головной убор, да и выглядеть он мог по-разному. Да и чтобы надеть этот венец, требовался особый повод.

Среди дорожных знаков есть два очень похожих по назначению, но все-таки разных. Один из них так называемый «кирпич» 3.1 или «въезд запрещен» (именно под таким названием он указан в ПДД) внешне представляет собой прямоугольник белого цвета на красном круге. Второй знак «движение запрещено» 3.2. – это круг белого цвета с красным обрамлением. Внешние различия понятны, но исходя из названия, можно сделать вывод, что знаки имеют определенное сходство.

Деловые мужские пиджаки с двумя карманами справа сегодня достаточно большая редкость, но более века назад они были актуальны. Располагался такой кармашек на семь-восемь сантиметров выше от основного и в свое время широко использовался на практике. Назывался он The ticket pocket. Какое же предназначение было у данного кармана?