Главная лента / Машины

Советский автопром не спешил обогащать модельный ряд своей продукции автомобилями в кузове универсал, хотя по вместительности и практичности с ними мало что может сравниться. На улицах городов почти не встречались универсалы. Однако несколько интересных моделей автомобильные заводы все же выпускали, правда, не для всех.

Вряд ли среди всей отечественной бронетехники найдётся танк, чаще подвергающийся критике, чем БТ-7. Конечно, в истории советского и российского танкостроения были откровенно сомнительные проекты. Но по-настоящему ругают только злосчастную «семёрку». Мол, танк был никудышный и вообще морально устаревший. А горели несчастные «семёрки» похлеще нефтебазы! Что ж, отчасти критика БТ-7 не лишена здравого зерна. Но откровенно плевать в эту машину всё-таки не стоит по одной причине.

На сегодняшний день авто из Китая очень популярны на отечественном рынке. Их объединяет демократичная цена, передовые технологии и крутое оснащение. Многие модели давно опередили свое время и обошли европейских конкурентов по своим возможностям.

В Тольятти находится один из крупнейших парковых комплексов истории военной техники. Музей был создан в 2001 году по инициативе ныне покойного инженера-механика и одного из экс-руководителей «АвтоВАЗ» Константина Сахарова. Именно его имя сегодня носит комплекс. Каждый год выставку посещает не менее 150 тысяч человек. Увидеть в экспозиции можно не только многочисленные автомобили и грузовики, бронетехнику и артиллерийские системы, но даже целую подводную лодку, баллистическую ракету и шасси от лунохода! При этом большая часть экспозиции посвящена авиационной технике. Свои раритеты есть и среди неё.

Автомобиль – средство транспорта со сложным техническим устройством. Любая техника имеет свойство ломаться, но иногда диагностировать проблему бывает сложно. Во многих случаях требуется технический осмотр транспортного средства, который помогает сократить расходы на ремонт. Но есть некоторые автомобильные поломки, которые водитель сможет определить на ранних стадиях самостоятельно.

Ситуация, когда выехать с парковки на собственном авто невозможно из-за припаркованной рядом машины – не редкость в условиях плотной городской застройки и ограниченного пространства для движения транспорта. Существует несколько вариантов поведения в подобном случае.

Едва ли получится отыскать человека, который ни разу бы не обращал внимание на то, что нижняя часть подавляющего большинства морских и речных судов традиционно покрывается краской красного цвета. Учитывая тот факт, что упомянутая практика в том или ином виде распространена буквально повсеместно, становится очевидно, что делают это не просто так. В таком случае возникает закономерный вопрос: зачем?

Многие водители считают придомовую территорию зоной, свободной от ПДД и штрафов. Дескать, здесь можно наконец расслабиться: ставить свою «ласточку», где хочется, мыть и ремонтировать, громко гудеть. Но на самом деле и во дворе действуют свои правила поведения, которые нужно соблюдать. Рассказываем, за какие нарушения можно схлопотать штраф на придомовой территории.

Советский среднетоннажный грузовик ГАЗ-66 - без какого-либо преувеличения легенда отечественного автопрома. Машина использовалась народным хозяйством и вооруженными силами Советского Союза на протяжении многих десятилетий. Однако, при этом далеко не каждый знает о том, что как минимум один раз этот героический автомобиль проявил себя не самым лучшим образом.

В 1950-е годы в Советском Союзе был создан первый серийный вертолёт с продольной компоновкой. Даже сегодня подобные машины достаточно редки, а в те времена такая техника и вовсе была на переднем крае авиационных инноваций. Однако, несмотря на успешные испытания и по меньшей мере четыре рекорда, в советских ВВС эта машина так и не прижилась. Для сравнения в США аналогичный вертолёт в лице «Чинука» используется по сей день. Что же пошло не так в истории отечественного «продольника»?