Главная лента / Архитектура и интерьер

Увы, маленькие квартиры – это скорее закономерность, чем исключение из правил. В них не хватает систем хранения, места для маневров, да и в целом, они выглядят загроможденными, даже если присутствует лишь необходимый минимум мебели. А теперь представьте, что такое же ощущение складывается, когда вы попадаете в свою просторную квартиру. Novate.ru рассказывает, из-за каких досадных ошибок она выглядит меньше, чем есть на самом деле, и создает эффект клетки.

Не надо быть искусствоведом или увлекаться архитектурой, чтобы безошибочно узнать «парящие» сооружения, которые создал звездный архитектор, художник, инженер-строитель и скульптор Сантьяго Калатрава. Экспрессивный стиль и динамизм некоторых его творений как будто противоречат гравитации, удивляя своей скульптурной элегантностью. И это немудрено, ведь гениальный испанец стал мультидисциплинарным дизайнером, который думает как инженер, при этом эстетику и утонченность искусства ставит во главу угла.

На отечественных просторах есть немало трудных для проезда дорог, которые запоминаются, пожалуй, каждому, кто по ним хотя бы раз проедет. Но вот один такой путь, который много лет являлся частью Краснополянского шоссе, в народе прозвали не иначе как «Пронеси, Господи». А все из-за своей опасности, несмотря на которую, он активно эксплуатировался на протяжении больше ста лет. Правда, совсем недавно дорогу закрыли, однако она не стала от этого менее популярной у любителей экстремального туризма.

Если нет настоящей кирпичной стены, ее можно имитировать

Планировка квартиры оставляет желать лучшего, но согласовывать снос стен и перенос кухни не хочется? Воспользуйтесь помощью оптических иллюзий. Это простой и доступный способ визуально «раздвинуть» стены, который работает в помещении любого размера. Novate.ru рассказывает, какие конкретно приемы можно применить, чтобы преобразить пространство.

Современные архитекторы все чаще обращают свой взор на органическую архитектуру, на создание которой вдохновляются самой природой. Особенно впечатляют концептуальные разработки отельных номеров, которые могут стать убежищем для людей, пресытившихся отдыхом в роскошных курортах и стремящихся к уединению на лоне природы. Совсем недавно свое видение горного шале для расслабления предложил кубинский архитектор, представив концептуальный проект очаровательных номеров-коконов, «парящих» на живописных склонах.

Зачастую именно отечественную историю советского периода ассоциируют с грандиозными проектами, в том числе строительными. Однако и в дореволюционные времена также воплощали в жизнь масштабные задумки. Так, в начале прошлого столетия была построена Круглобайкальская железная дорога, которая представляла собой целую цепь мостов и тоннелей. Вот только среди последних история одного из них, девятого, оказалась недолгой: чуть больше чем через десятилетие после его строительство его разобрали.

Одним из самых гениальных архитекторов, достигших такого уровня известности, что его имя связывают с целой эпохой и созданием собственного стиля, является Фрэнк Ллойд Райт. Культовый зодчий спроектировал одни из самых важных зданий за всю историю американской архитектуры. Мало найдется людей, которые не узнают знаменитый «Дом над водопадом» или музей Соломона Р. Гуггенхайма, причем стиль и рука мастера просматриваются не только в очертаниях загородных домов, но и в предметах дизайна - от изысканных бокалов FLW до головоломок.

Среди густых сосновых лесов в Польше завершилось строительство необычного круглого дома под названием Circle Wood. Архитектору удалось гармонично вписать его в дикий ландшафт, чтобы владелец загородной резиденции мог чувствовать себя отрешенным от суетного мира, и его не покидало ощущение постоянной прогулки по лесу. Домочадцев также порадует внутренний двор, скульптурная лестница, мансардные окна и много интересных деталей, которые вряд ли встретишь в традиционном жилище.

Транспортные проблемы дали о себе знать в Москве еще до революции 1917 года. После начала стремительной урбанизации в 1920-1930-е годы ситуация на дорогах и улицах города стала еще хуже. Продолжать откладывать проблему было больше нельзя, а потому в июне 1931 состоялся доклад Лазаря Кагановича о транспортной ситуации в Москве. Сразу после этого было принято окончательно решение начать строительство метрополитена. Свои двери для первых пассажиров московское метро распахнуло 15 мая 1935 года.

Предки ни разу не уступали современному человеку в уме и сообразительности (а иногда и превосходили). Во все времена люди старались жить красиво и со вкусом. Однако, в совсем уж незапамятные времена чисто эстетических решений в быту было куда меньше, чем сегодня. Взять хотя бы ставни на окнах. Может показаться, что делали их на старых домах и хатах исключительно для красоты. Однако, почему в таком случае сегодня настоящих ставней на окнах почти не встречается? Ведь выглядят они действительно очень атмосферно.