Немецкий стартап запустил удаленный сервис электромобилей. По нажатию кнопки к порогу дома подъезжает электромобиль, но на водительском месте никто не сидит. Открыв дверь машины и сел за руль, женский голос говорит: «Привет, как дела?» Это голос Антонеллы Розы, которая управляла автомобилем Kia удаленно из офиса Vay Technology GmbH в оживленном районе искусств в центре Лас-Вегаса.

Немецкий стартап утверждает, что за этим проектом - будущим каршеринга. Компания позиционирует эту услугу как «телевождение», при которой люди дистанционно управляют автомобилями, чтобы доставить автомобиль пользователям и забрать его после того, как люди закончат с ним работать.

Как только автомобиль окажется под контролем водителя, им можно пользоваться столько, сколько хочет клиент, прежде чем Роза или другой удаленный водитель Vay заберет автомобиль, что избавит вас от хлопот с парковкой автомобиля. Вернувшись в офис Вэя, Роза управляет автомобилем на автомобильном симуляторе с рулем, педалями, тормозами и тремя экранами.

«Это потрясающе, такое ощущение, как будто едешь на обычном автомобиле», — рассказал один из водителей, испытавших авто. - Мы не ездим с кем-либо в машине, но все равно остается большое давление, потому что нам приходится иметь дело конкретно с нашей машиной и людьми, которые нас окружают».

Официально услуга запускается в Лас-Вегасе в среду (17 января), и на данный момент она будет доступна только в Университете Невады и Районе искусств Лас-Вегаса.

«Это совершенно новая мобильная услуга. Можно было бы назвать это каршерингом 2.0, потому что он преодолевает самые большие проблемы, которые мы видим в сегодняшнем каршеринге, а именно дойти до автомобиля и припарковать его», — сказал Томас фон дер Оэ, соучредитель и генеральный директор Vay Technologies.

Вождение автомобиля стоит 0,30 доллара (0,28 евро) в минуту и 0,03 доллара (0,028 евро) в минуту для остановок, которые можно использовать для покупки продуктов.

«Мы верим, что действительно можем превратить совместное использование автомобилей во что-то, что, надеюсь, действительно сможет измениться и предложить альтернативу частному владению автомобилем, особенно в таких крупных городах, как Париж, Берлин или Лондон, где частные автомобили стоят (припаркованы) на 95 процентов. того времени», — сказал фон дер Оэ.

Вэй уже более трех лет тестирует технологию дистанционного вождения в Германии, но с водителем-безопасником внутри своих электромобилей Kia. В феврале 2023 года она стала первой компанией, которая дистанционно управляла автомобилем без пассажиров в Гамбурге (Германия) после получения разрешения. Фон дер Оэ сказал, что он работает с регулирующими органами в Европе и надеется в ближайшее время запустить коммерческую услугу «телевождения» в ЕС.

Понравилась эта новость? Подпишись на нас в соцсетях!