Никто не любит жару. Однако, одно дело - загорать под летним зноем где-нибудь на пляже и совсем другое – трудиться в раскалённом железнодорожном тепловозе. Приходилось ли когда-нибудь задумываться над вопросом о том, каково приходится локомотивным бригадам в жаркую погоду? Обеспечены ли люди трудящиеся на железной дороге достаточным количеством средств для защиты от летнего зноя? На какие хитрости приходится идти локомотивным бригадам, чтобы «выжить» в самые тяжелые смены?

Советский военно-транспортный самолет Ил-76 по праву считается не только одной из лучших отечественных машин в своем семействе, но и одной из самых интересных. Из-за высоких и нередко противоречивых требований советских военных, конструкторам пришлось идти на нестандартные решения при проектировании самолета. Наиболее красноречиво об этом свидетельствует устройство грузового люка и кабины «семьдесят шестого».