Главная лента / Машины

Любой автомобиль с годами изнашивается и начинает барахлить. Но одни неисправности сразу дают о себе знать, а другие долгое время остаются скрытыми. Мотор заводится, фары светят, кондиционер работает – внешне с машиной все в порядке. И пока автовладелец в этом уверен, неисправность усугубляется, грозя проявиться поломкой в самый неподходящий момент. Чтобы подобного не случилось, рассказываем о наиболее распространенных скрытых дефектах, несущих угрозу здоровью и жизни.

Среди прочего XX век запомнился многочисленным угонами самолётов. С 1960-х годов мир захлестнула настоящая волна авиационного терроризма. При этом похищали не только гражданские, но и военные воздушные суда. Чаще всего боевые самолёты воровались перебежчиками из СССР, хотя несколько раз в ходе холодной войны случались и обратные прецеденты. Впрочем, угнать самолёт не так уж сложно… Чаще все для этого достаточно одного человека. Совсем другое дело, попытка угона подводной лодки. Удивительно, но в истории СССР было и такое.

С точки зрения правил дорожного движения обгон считается одним из наиболее опасных манёвров. Наказания за неправильный обгон исключительно жесткие. Начинаются они от банальных штрафов в несколько тысяч рублей и заканчиваются лишением права на управление транспортным средством. Увы, на дороге бывают такие ситуации, когда автомобилисты нарушают правила сами того не зная. Одним из таких спорных моментов считается злосчастный обгон «паровозиком». Полицейские за него штрафуют, однако суды при подробном рассмотрении дела неоднократно становились на сторону граждан. Так кто же прав на самом деле?

В 2022 году в России были введены штрафы за отсутствие технического осмотра. И хотя сегодня эту процедуру всё еще могут проходить далеко не все автомобилисты, нынешний год уже принёс немало изменений на этом поприще. Проходить осмотр стало сложнее, требования к состоянию транспортного средства стали еще жёстче, а наказание за несоответствие автомобиля установленным нормам отныне будет еще тяжелее. Итак, что же на сегодняшний день должен знать каждый водитель о техническом осмотре любимой «ласточки».

Ferrari Conciso не имеет крыши и дверей/ Фото: rmsothebys.com

Яркие, стильные и эффектные концепт-кары выпускались в разные времена. Они поражают воображение своей необычностью и притягивают восхищенные взгляды! К тому же такие машины обладают внушительными техническими характеристиками, часто опережая свое время. Вот и 1990-годы одарили мир некоторыми моделями, уникальными по красоте. Рассмотрим пятерку таких автомобилей.

Поговаривают, что в годы холодной войны Япония закупила несколько партий советских грузовиков КрАЗ только для того, чтобы переплавить их на металл… Казалось бы, ничего удивительного, ведь в Стране восходящего Солнца в отличие от Страны Советов практически не нет собственных источников железной руды, как впрочем и большинства других ценных металлов. И всё же подобная история звучит откровенно дико. Так, как же в действительности обстояли дела с поставками грузовиков в Японию?

Покупка автомобиля – серьезная финансовая инвестиция. Все автомобили Mercedes сочетают в себе технологичность и престиж. Однако некоторые машины этой марки быстро теряют в стоимости. Поговорим, почему это происходит, и рассмотрим четыре модели компании, которые дешевеют быстрее других.

В конце 1930-х годов советские конструкторы взялись за проектирование нового «сухопутного линкора». Огромный танк должен был нести три башни с тремя орудиями и восемью пулемётами. Над перспективным проектом трудилось сразу три предприятия, однако работа каждого из конструкторских коллективов была обречена на провал. Проект танка сталкивался с многочисленными проблемами, решение которых в итоге вылилось в создание одного из самых известных тяжелых танков Красной армии.

Интересный факт: не прошло и десяти лет, как большинство простых автовладельцев не может представить своей жизни без автоматической коробки переключения передач. Еще не так давно АКПП не критиковал только ленивый, а сегодня от её отказались даже самые упёртые «ортодоксы». Что иронично, вариатор сегодня во многом повторяет судьбу гидромеханического АКП. За CVT коробками уже не первый год тянется дурная слава. Их клеймят как ненадёжные и откровенно проблемные. Но так ли всё плохо на самом деле? Забегая наперед, у вариатора, помимо специфики, действительно есть одна фундаментальная проблема.

На момент 1941 года Красная армия имела в своём распоряжении как минимум два по-настоящему грозных танка. Несмотря на крайне тяжелую ситуацию на фронте и в тылу, советские КВ-1 и Т-34-76 неоднократно доказывали свое превосходство над немецкой бронетехникой. Однако, уже в 1942 году советская бронетехника начала сдавать позиции перед немецкими новинками. В 1943 году отечественная промышленность предложила сразу несколько новейших машин. Наиболее грозной и совершенной из них в итоге оказался тяжелый танк ИС-2.