Нужда в автомобилях с момента их появления стояла довольно остро, причём фактически во всех сферах, где их вообще можно использовать. Правда, порой для удовлетворения некоторых потребностей необходима разработка специальных машин с уникальными конструктивными решениями или функционалом. Одной из такой и стала модель НАМИ-012 - советский паромобиль, который должен был работать...в ГУЛАГе. Вот только до своего прямого заказчика, при всех своих достоинствах, эта машина доехать попросту не успела.

Вторичный рынок автомобилей был и остается наиболее востребованным сегментом для большинства простых соотечественников по совершенно понятным и объективным причинам. Однако, помимо представительного количества действительно хороших автомобилей, здесь нередко попадается и откровенный хлам – машины, которые были заезжены предыдущими хозяевами до состояния «ведро с гайками». Вот несколько признаков, которые позволял отличить металлолом от автомобиля на годы.

Почему «не слушается» двигатель автомобиля?

С отказом автомобиля заводиться или с тем, что машина глохнет сразу после запуска, водители сталкиваются в самый неподходящий момент. Иногда причина может скрываться в неправильно подобранном масле зимой, когда двигатель буквально застывает изнутри. Но зачастую проблема с запуском мотора лежит куда глубже, чем просто оплошность водителя при покупке масла.