Первый советский мотоцикл сошел с конвейера в Ижевске в 1928 году. Первый советский тяжелый мотоцикл добрался до серийного производства в 1934. Благодаря интенсивной индустриализации, СССР быстро стал одной из тех стран, что способна регулярно разрабатывать и масштабно производить самые разные модели мототехники. После окончания ВОВ в Союзе окончательно оформилась собственная школа и появилось несколько по-настоящему удачных и популярных линеек мотоциклов. Само собой, далеко не все они были одинаково хорошие. Некоторые отечественные мотоциклы и вовсе стали для советских любителей скорости сплошным разочарованием.

Автомобильный рынок России одним из первых угодил под экономические рестрикции стран Запада. И вот парадокс: еще никогда до этого он не был настолько насыщен всевозможными импортными новинками, как сегодня. Конечно, большой кусок этого сочного пирога сразу же отрезали себе китайские производители и поставщики. Однако, активно пронимают на отечественный рынок и автомобили из других стран. В том числе тех, что официально поставкой автомобилей в федерацию больше не занимаются. Есть среди них и немало «старых знакомых». Как раз один такой недавно поставил в Россию через Казахстан любопытную малолитражку.

В Советском Союзе было разработано и построено огромное количество замечательных грузовиков. Как раз одним из таких был ЗИЛ-133, который в народе прозвали не иначе как «Крокодилом» и «Бабой Ягой». Заслуженный грузовик служит хозяйству на протяжении вот уже многих десятилетий. Хотя ЗИЛ-133 не производится с 1999 года, последние из этих гигантов все еще попадаются на дорогах. При этом, как и у любой другой машины, помимо объективных достоинств, были у 133-го и не менее объективные недостатки.

Что требуется от современного автомобиля? Чтобы он был универсальным, мощным и красивым и при этом уверенно ездил по любым дорогам. Именно эти черты присущи внедорожникам. Внедорожный автомобиль может быть удобной семейной машиной, на которой ездят за покупками или к морю, а может доставить владельца в самые глухие места.