На подержанных автомобилях, пригнанных из Японии, зачастую можно отыскать наклейки, свидетельствующие о проведении технического обслуживания. Разобрать иероглифы нашему брату по понятным причинам будет не просто… Однако, цифры рядом с ними более, чем понятны. Чаще всего на наклейках указаны значения в 4-5, реже 6-10 тысяч км. Как несложно догадаться, речь в данном случае идет о замене «расходников», в том числе технических жидкостей. Например, моторное масло японцы меняют в среднем каждые 5 тысяч км, а масляные фильтры каждые 8-10 тысяч км пробега. Это в среднем в 2-3 раза чаще, чем меняют моторное масло в России и не только. В связи с этим возникает вопрос: откуда такая частота?

Немецкие автомобили Mercedes-Benz всегда считались символами престижа. Они создаются с использованием самых инновационных технологий. Их роскошные интерьеры претендуют на гламур. Но производители из Штутгарта также принимают во внимание последние тенденции и повышают производительность своих авто. При этом не последнее место занимают скоростные характеристики. Представляем подборку автомобилей Карла Бенца с эпическими характеристиками, которые могут достигать умопомрачительной скорости.