6 самолетов, появление которых кардинально меняет облик современной авиации

1. XTI TriFan 600

Небольшой самолет XTI TriFan 600 с возможностью вертикального взлета и посадки. | Фото: robbreport.com.

Американская компания XTI Aircraft недавно представила свой новый стартап. Планируется разработать самый маленький в мире самолет, способный к вертикальному взлету и посадке. Шестиместный летательный аппарат XTI TriFan 600 будет сочетать способность самолета быстро преодолевать большие расстояния на большой высоте и возможность взлетать и садиться как вертолет.

Компания заявляет, что расчетная скорость самолета 640 км/ч, потолок – 9000 метров, а дальность полета – 1900 километров.

Основной движитель самолета – три импеллера. | Фото: robbreport.com.

По проекту, фюзеляж XTI TriFan 600 сделан из эпоксидной смолы и углеродного волокна. Силовая установка самолета состоит из двух турбовальных двигателей мощностью 2600 л.с., которые вращают три импеллера (пропеллеры с наружным ободом).
ПОДРОБНЕЕ.

2. Cobalt Co50 Valkyrie

У Cobalt Co50 Valkyrie всего один двигатель – в корме. | Фото: robbreport.com.

В течение 10 лет американская компания Cobalt проектировала новый самолет. Как заявляют создатели, этот 5-местный летательный аппарат – самый быстрый и безопасный одномоторный частный самолет. В нем достаточно места для дорогих кожаных сидений и багажного отсека, в котором поместятся даже лыжи.

Разработчики Cobalt Co50 Valkyrie признались, то вдохновлялись очертаниями самолетов-истребителей. | Фото: robbreport.com.

Фюзеляж выполнен по схеме «утка», с небольшими крылышками на носу, которые заметно улучшают характеристики самолета.

У Cobalt Co50 Valkyrie всего один поршневой двигатель, установленный в кормовой части, благодаря которому достигается скорость 480 км/ч.

3. Project Eagle

Project Eagle – пассажирский лайнер будущего. | Фото: robbreport.com.

Когда речь заходит об авиации, фантазия конструкторов может быть поистине безграничной. Так, испанец Oscar Vinals, занимающийся графическим и промышленным дизайном, спроектировал концепцию пассажирского самолета будущего. Project Eagle представляет собой экологически чистый самолет, который может подняться в небо уже в 2030 году.

Project Eagle довольно сильно отличается от современных «Боингов» и «Аэробусов». | Фото: robbreport.com.

Двигатели Project Eagle сжигают водород, а турбина, установленная в хвосте, снабжает салон электроэнергией. Фюзеляж самолета рассчитан на 800 человек, которые размещаются на трех палубах.

4. Airbus X6

Тяжелый вертолет Airbus X6 с обтекаемым фюзеляжем и 5-лопастным винтом. | Фото: robbreport.com.

Французская компания Airbus анонсировала начало проектирования вертолета нового поколения. Это будет тяжелая машина, которая отлично подойдет как для промышленности, так и для ВИП-клиентов.

Airbus X6 получит обтекаемый фюзеляж, комфортный салон вместимостью 19 человек, два двигателя. Уже через 5 лет вертолет совершит свой первый полет, а серийную машину можно будет купить в 2022 году.

5. Авиалайнер Airbus

Полукруглые концовки крыльев улучшают аэродинамику самолета. | Фото: robbreport.com.

Конкуренция между Airbus и Boeing не утихает уже несколько десятилетий. И, парируя сопернику, французская компания заявила о выпуске нового авиалайнера. По словам разработчиков, самолет получит эффективный обтекаемый фюзеляж с крыльями, которые меняют форму в зависимости от условий полета.

Многофункциональные сиденья на новом авиалайнере Airbus. | Фото: robbreport.com.

Но главное нововведение находится в салоне. Сиденья для пассажиров сделаны из экологически возобновляемого растительного сырья и могут менять форму. Теперь это кресло, кровать или столик, в зависимости от желания пассажира.

6. LEAPTech Aircraft

Электрический самолет с технологией LEAPTech будет готов уже скоро. | Фото: robbreport.com.

Вся современная авиация летает за счет двигателей, работающих на жидком топливе. Но специалисты из NASA уверены, что в будущем появятся самолеты с электромоторами. Сейчас разрабатывается проект с передовой асинхронной пропеллерной технологией (LEAPTech). Она будет применена на испытательном образце, двухмоторном самолете Tecnam P2006T. Машину оснастят длинными узкими крыльями, небольшими электродвигателями и пропеллерами.

В каждое крыло встроены 18 моторчиков, работающие от литий-железо-фосфатных батарей. Такая установка поможет значительно снизить эксплуатационные расходы, будет создавать меньше шума и обладать хорошими экологическими параметрами.



А еще внимание любителей авиации уже несколько лет привлекают 10 проектов частных самолетов будущего.