Производство — это сложный технологический процесс, включающий несколько этапов. В начале изготавливается форма для литья, которая может быть выполнена методом вакуумно-плёночной формовки, что обеспечивает чистоту поверхности отливки и экономическую эффективность процесса. Затем в форму заливается чугун, после чего производится механическая обработка отлива и сверление отверстий для слива и перелива.
Эмалирование чугунных ванн также осуществляется по определённой технологии. Перед нанесением эмали ванна моется, сушится и грунтуется. Эмаль наносится порошковым способом через специальное сито, равномерно распределяясь по всей поверхности ванны. После нанесения эмали ванна помещается в раскалённую печь и обжигается при температуре около 1000 градусов, в результате чего поверхность становится стекловидной.
Чугунные ванны обладают рядом преимуществ, таких как способность долго сохранять тепло, устойчивость к ударам и деформации, а также большой срок службы. Однако у них есть и недостатки, например, ограниченный выбор форм из-за низкой пластичности чугуна и большой вес.
Эмалирование чугунных ванн также осуществляется по определённой технологии. Перед нанесением эмали ванна моется, сушится и грунтуется. Эмаль наносится порошковым способом через специальное сито, равномерно распределяясь по всей поверхности ванны. После нанесения эмали ванна помещается в раскалённую печь и обжигается при температуре около 1000 градусов, в результате чего поверхность становится стекловидной.
Чугунные ванны обладают рядом преимуществ, таких как способность долго сохранять тепло, устойчивость к ударам и деформации, а также большой срок службы. Однако у них есть и недостатки, например, ограниченный выбор форм из-за низкой пластичности чугуна и большой вес.
Записей за 1.03.2024 нет.
Журнал
Рекомендуем
Последние статьи
-
+1 
Творческий дуэт спрятал купольный дом в холме, чтобы не разориться на коммуналке и охранных системах 24.11.2024, 23:48 -
+1 На грани гениальности и глупости: самые необыкновенные изобретения начала 20 века 24.11.2024, 23:32 -
+1 Почему у одних кораблей рубка расположена на корме, а у других - на носу 24.11.2024, 22:33 -
+1 Почему люди не боятся селиться у подножий вулканов и какую выгоду умудряются извлечь от близости к ним 24.11.2024, 20:10 -
+1 Насколько жарко становится в кабине тепловоза летом и как «выживает» локомотивная бригада 24.11.2024, 18:54 -
0 Зачем в детских садах СССР детей массово укладывали спать на улице 24.11.2024, 17:04 -
0 Для чего некоторые хозяйки смазывают разделочную доску горчицей, а украшения - сливочным маслом 24.11.2024, 15:26 -
+1 Коллекции для самых маленьких: 5 вещей, которые с удовольствием собирали советские дети 24.11.2024, 13:46 -
+1 Почему у Ил-76 такой странный грузовой люк и зачем советскому самолету две кабины 24.11.2024, 12:27 -
+1 И грузовик, и багги: Тактический пикап от создателя «Шерпа» 24.11.2024, 10:46