Даже в современном автомобиле зимой не слишком-то комфортно, а ведь в нем, в отличие от танков времен Второй мировой войны, хотя бы есть печка обогрева салона. В связи с этим возникает вопрос: как танкисты времен первой половины XX века справлялись с нечеловеческим холодом сидя на протяжении многих часов в стальной «банке»? Было ли возможно согреться в принципе, как танкисты проводили морозные ночи и на какие хитрости экипажам приходилось идти ради добычи жизненно важного тепла?

Коррозия кузова - бич любой машины и страх всякого автомобилиста. А потому нет ничего удивительного в том, что абсолютно каждый хозяин глубоко заинтересован в том, чтобы выбранная им «ласточка» служила верой и правдой на протяжении многих лет и сотен тысяч километров пробега. И чтобы при этом на кузове транспортного как можно дольше не появлялось ненавистных «рыжиков».