Розовый камуфляж./ Фото: lrheritagecollection.org.uk
Розовый цвет в военном деле кажется абсурдом. Он ассоциируется с нежностью, гламуром и коммерцией — то есть со всем, что противоположно суровой броне и оружию. Тем не менее в разное время в оттенки розового красили боевые корабли, разведывательные машины элитных подразделений и даже современную технику. И поскольку военному командованию чувство прекрасного совершенно несвойственно, за всем этим скрывался целиком практичный расчёт.
1. Морской камуфляж в розовых тонах
Силуэт корабля на закате./ Фото: airbase.ru
Идея с розовым цветом родилась во время наблюдения за природой в годы Второй мировой, когда моряки и лётчики обратили внимание на уникальное оптическое явление. На рассвете и закате солнце стоит у самого горизонта, а его лучи проходят через толщу атмосферы и окрашивают всё вокруг — воду, небо и дымку — в розовато-лиловые тона. Для корабля этот короткий период, так называемый розовый час, был и самым красивым, и самым опасным временем. Стандартный серый или тёмный силуэт на фоне светлого неба превращался в идеально видимую мишень.
Концепция грязно-розового камуфляжа./ Фото: quarespace-cdn.com
Так и появился экспериментальный камуфляж, вошедший в историю под именем Mountbatten Pink в честь адмирала Луиса Маунтбеттена, который энергично продвигал нестандартные решения. Теория была простой: если корабль окрасить в тон предрассветного или вечернего неба, его контур растворится на горизонте, увеличивая дистанцию обнаружения. Практика же показала, что простая смесь белой корабельной эмали с добавлением красной давала нужный грязно-розовый, почти сиреневый оттенок. В этот цвет в 1941-42 годах красили отдельные эсминцы и крейсеры Королевского флота, действовавшие в опасных водах. Не массово, но достаточно регулярно.
Экспериментальная окраска./ Фото: deansmarine.co.uk
Эффективность «розового камуфляжа» до сих пор остаётся предметом дискуссий. Часть моряков и командиров считала его полезной уловкой, другие — маркетингом и самообманом. Достоверных данных о том, что он сильно менял исход боя, нет. Век странного камуфляжа оказался недолгим: радары улучшили, тактика морских сражений поменялась, и необходимость в такой специфической визуальной маскировке отпала. Но сам эксперимент доказал, что военные готовы были отбросить любые стереотипы и пробовать самые неожиданные решения, если это принесло бы хоть какое-то преимущество на поле боя. Сам принцип маскировки под цвет неба на границе горизонта усвоили, а потом нашли ему применение в другом, ещё более экстремальном театре военных действий — в пустыне.
2. Розовый камуфляж для пустынных рейдов
SAS Land Rover./ Фото: silodrome.com
Если на море розовый использовали, чтобы слиться с небом, то в пустыне он должен был растворить машину в пейзаже. Наиболее известным и достоверным примером стала практика британского Специального авиадесантного полка (SAS). В 1960-е годы он проводил операции в каменистой пустыне на Аравийском полуострове, и при этом военные столкнулись с проблемой маскировки своих длиннобазных автомобилей Land Rover. Стандартный зелёный или песочный цвет здесь работал плохо: на рассвете и закате, во время самой высокой активности патрулей, машины отбрасывали глубокие тени и были очень заметными.
Парадокс - военные на розовой машине./ Фото: milweb.net
Технику начали окрашивать заводской розовато-песочной краской Desert Pink, которая в лучах низкого солнца визуально сливалась с фоном выжженных скал и песка. Эти автомобили получили в войсках легендарное прозвище «Pink Panther» («Розовая пантера»), идеально отражавшее их парадоксальный внешний вид и скрытность. Правда, это была не массовая практика, а лишь приём для маскировки в отдельном спецподразделении.
Даже салон был розовым./ Фото: roverparts.com
Этот камуфляж был похож на морской, но имел свои особенности. В пустыне не было горизонтальной линии моря, но был специфический свет. Розовый оттенок уменьшал контраст между освещённой и теневой сторонами машины, смягчая её трёхмерную форму. Это делало Land Rover менее заметным для наблюдателя с большого расстояния, особенно в самый критичный для скрытного перемещения период — на заре.
3. Розовый против приборов ночного видения
Розовый самолёт./ Фото: reddit.com
Следующее и, возможно, самое технологичное перерождение розового камуфляжа произошло спустя десятилетия, в эпоху электронных «глаз». С массовым распространением в 1970-80-х годах приборов ночного видения (ПНВ) первого поколения, работавших в ближнем инфракрасном (ИК) диапазоне, возникла новая проблема. Стандартная матовая краска зелёного цвета, отлично маскирующая технику днём, в ИК-лучах часто вела себя иначе. Её химический состав мог отражать невидимое излучение, превращая замаскированный танк или машину в яркое светлое пятно на экране прибора.
Боевой самолёт в розовом./ Фото: fightercontrol.co.uk
Инженеры начали искать состав, который бы одинаково поглощал свет как в видимом, так и в ИК-спектре. В своих экспериментах они выяснили, что определённые неорганические пигменты, дающие в видимом диапазоне грязно-розовый, лиловый или сиреневый оттенок, обладали нужными свойствами. Предположительно, они уменьшали контрастность на экранах приборов в отражённом свете ИК-прожекторов.
Розовый камуфляж./ Фото: gaijin.net
Точной информации нет, но согласно ряду источников, этими покрытиями обрабатывали небольшое количество разведывательной техники, элементы оборудования и даже вертолёты. Цель была та же, что и у моряков с десантниками, — снизить дистанцию обнаружения. Правда, розовый цвет в отношении военной техники до сих пор считается курьёзом.
Ещё интересное с нашего канала:
Что за странный «ночной горшок» лежит на бензобаке главного мотоцикла вермахта - BMW R75
Военную технику не зря всегда красили в зелёные, серые и тёмные оттенки, они визуально растворяют машины на естественном фоне. Вот только с современными танками это не срабатывает. Особенно с современными, вроде новейшего «Леопарда», который буквально напичкали электроникой, камерами и высокотехнологичными датчиками.
