Российский спорткар по имени "Маруся"

Соглашусь, что дизайн этого детища невольно вызывает чувство дежавю.
Фото салона лучше бы вообще не выкладывали, по сравнению с экстерером - откровенная дешёвка.
Но прорыв очень хорош! Главное чтобы не зарезали стандартами, нормами и правилами, принятыми еще в постреволюционные годы. Ну и чтобы на каждом этапе сборки был авторский надзор. А то ведь знаем мы её, атЭчиствинную сборку.

Молодцы, что все-таки довели до образца. Очень хорошее начало для самостоятельного проекта.

не осмелился бы в такую садиться, ничего не смягчит удар в случае столкновения. так что место ей только на треке.

Класная машина мне очень нравится интересно сколько она стоит хочу себе такую красавицу, обязательно скопирую рисунок и покажу друзьям чтобы они мне позавидовали. А tit если её прокачать то вобше не машина а зверь.

Какой же это спорткар? 250 лошадок это не серьезно! 3.5 литра - смешно!

Дизайн напоминает даже не Lambroghini или Ferrai, а McLaren. Предположительно, стоимость данного автомобиля не должна превышать 140000 евро, иначе ее мало кто купит, отдав предпочтение таким машинам как Lamborghini Gallardo или Ferrari F430.

Хотя такие понятия как квота и растаможка не будут применимы к нашему автомобилю, возиться с "Марусей" будут только истинные фанаты российского автопрома.

И дизайн интерьера - это просто пипец!

это реально Мараша. салон проектировали колхозники. они же и собирали (см. второе фото внимательно.) кривые уплотнители, краска УЖЕ стерлась из-за того что двери криво прикрутили.
пипец. это же позорище.

наши никогда не умели придумывать названия,и тут они отличились умом. Вроде, триллер скоро выйдет с таким названием. ну а машинка смотрится ничё так, пойдёт

боже,какой уродский интерьер....дешевыми сетками да тряпками обтянули ...и квадратный руль тоже очень *крут*..а вообще прежде чем такие машины выпускать лучше бы дороги в городах сделали!!!на седане то обычном губишь подвеску,молчу про МАРУСЮЮЮ..

дамы и господа, мальчики и девочки
С комментариями относительно стыковки, швов и вообще интерьера салона не согласен, на фотках приведенных здесь, показана зимняя презентация. Поясню. К презентации не успели сделать салон и его просто декорировали на скорую руку.
Если кому-то интересны более точные сведения, можете ознакомиться на этом сайте http://marussiaclub.ru/

тачка супер,бесспорно,но вот только жаль это русский автомобиль и не известно как она будет себя вести на дороге,и сколько она будет стоит но у неё есть преймущество в этой машине перед несанам скай лайном и z350

с виду впечатляет,но внедарожник нам ближе

Согласен

помоему эта машина вобще ниочём на наших дорогах на ней не поездишь да и дизайн просто смешной

машина для салона и только, больше чем уверена спросом она пользоваться не будет, не те дороги, не тот уровень.

Дизайн содран с koenigsegg

На вид не плохо, но зачем под Феррари косить или тому подобное. А вообще как и для любого жигуля ей в самый раз название ПАRUSSIA!!!!!!!!!!!!! Такой двиган как у неё у меня в восьмёрке стоит.

Это просто издевательство какое-то. Делать машину с откровенным закосом под Ferrari Enzo и Lamborghini Reventon, а форма кузова в профиль так и вовсе чертовски похожа на Pagani Zonda C12 F. Плюс ко всему что такое 240 лошадей для спорткара?? это просто идиотизм. Как можно сравнивать с итальяшками, которые клепают свои Lambo по 560-640 лошадок и Veyron'ы по 1001 лошади... Короче как всегда: попытка в России сделать нечто стоящее едва ли может увенчаться успехом из-за сплошного плагиата и халтуры.

Из трех представленных публике вариантов кузова, мне более менее понравился синий (более развитые крылья, более острые грани) однако и в нем прослеживается "чужая" рука. Мне синий вариант напомнил английский Lotus Elise, что явно читается по бокам фюзеляжа (окно двери и дверной проём, лючек бензобака) и по корме. Другие варианты кузовов напоминяют итальянцев (выше в отзывах разделяют мою точку зрения по поводу ламборджини и феррари).
По мне так хуже всего исполнен интерьер. Руль просто жестоко убог, никакой харизмы вцелом, материалы какие то паралоно-синтетические...смотрится по совковому дешево и колхозно. Да броско, но это прежде всего спорт кар, который будет стоить нормальных денег и пукупать бодет человек соответствующего достатка с запросами выше, чем у 15летнего подростка впадающего в радостную истереку при словах "Форсаж" и "Need for speed"...вообщем салон выполнен в таком вот паценско-джойстиковом стиле.

Но хуже всего это харрактеристики (коих немного). 3,5л - 240лс! У меня была японская Honda Integra Type-R Dc5 2002г выпуска...2л атмосферный мотор и мощность 240 лс!!! с весом 1100 кг уверен она бы составила конкуренцию на спортивной трассе этой Марусе. Николаю Фоменко должно быть стыдно, что его новый спорткар обладает таким вот хреновеньким двигателем! :) Интересно каких результатов он надеятся добиться в европейских чемпионатах на нем??? Да кстати раз уж Маруся российский спорткар, почему на него ставятся зарубежные узлы? На фото увидел что на машину установлены тормозные супорта аммериканской марки Wilwood, почему Николай не поставил Россиийкий бренд? Наши "ПРОМА" ничуть нехуже этих вилвудов и проверены нашими спортсменами в боевых условиях. А то какой то странный российский спорткар на зарубежных узлах и раз уж негнушаются ставить чужие готовые продукты, то хоть бы двигатель тогда нормальный поставили :)

Да вы что ребят! Машина не очень смахивает на Ламборджини! - если только желтым цветом - хех.

Я слышал что цена приемлемая на такой спорт кар одной электроники напихали прилично 8 камер и то что эта самый безопасный агрегат это радует и движок по своему объему очень резвый а то что назвали Маруся по борту да хоть параша главное что машина классная и самая дешевая в своем классе.